2017年已经画上了句号，在2017年中统共上市了600余款新车，此中既有像途不美观L、宝马5系这种万众等候的车型，也有像VV7、领克01如许标识表记标帜着自立品牌走上新高度的车型，目前天砖叔给列位汇总了在2017年中上市的最克己的4款合伙车型，那接下来就让我们来瞧瞧在自立品牌崛起的阶梯上，这些合伙品牌车型的产物力实情怎样。

√举荐情由

丰田威驰作为一款小型轿车，从推出以来就受到了市场的普及承认，它自身超卓的靠得住性、同级别中较大的内饰空间以及超卓的燃油经济，无疑都是斲丧者最垂青它的几个特点，而且从它月均7000台以上的销量数据中，也可以看出它在合伙小型车中的市园职位地方。

※砖叔提示

应付这个级另外合伙车型，要是我们再用内饰用料、设置装备铺排等身分去权衡它们的话，难免会显得有些苛刻。不外砖叔到是感受它前脸上重大的提高气格栅，固然看起来会使整车显得非凡很是有力气感，但现实上却并不禁看。

√举荐情由

致享这个名字乍听起来兴许会感受有几分生疏，但现实上它便是在广汽丰田在致炫的基本上，为了贴合中国斲丧者的购车需求，推出的一款三厢版车型。而它与我们上面方才提到的一汽丰田威驰就更是姐妹的相关，两款车的前脸计划魄力气焰是它们之间最大的差别，是以要是你感受威驰的前脸有些不切合你审美的话，那致享无疑是你更好的挑选。

※砖叔提示

和威驰对照，两款车型在详细的设置装备铺排告别上也非凡很是相似，但对照起来除了在并不怎么走量的顶配车型上，致享拥有比威驰更低的引导价之外，在其他同设置装备铺排的车型上，致享的引导价都显得有些偏高。

√举荐情由

在当代这一波的“换脸”大潮中，瑞纳和领动无疑都是此中最大的受益者，全新计划的前脸形象以及车身线条，使整车看来越发年青行为，而且我们从销量中也可以直不美观的看出，跟着新款车型在9月份上市之后，瑞纳也取得了月均5000台以上的销量默示。

※砖叔提示

对照于前脸上的变化，瑞纳车尾形象就显得有些扞格难入，单看车头和车尾，很难将它们遐想成统一款车。同时在动力上也会显得有一些偏弱，全系标配的1.4L策念头，在马力上还不如方才先容的威驰和致享的1.3L策念头。

√举荐情由

着实和威驰以及致享的相关很相似，固然焕驰和瑞纳属于两个差异的品牌，但它们无论是在创造平台、轴距以及动力总成上都完全一样的，只是在外不美观计划和设置装备铺排级别上，针对本身的品牌特性做出了差异的筹划罢了。但砖叔以为，焕驰无论是在外不美观仍旧内饰上，城市显得越发年青化。

※砖叔提示

固然在本钱上的克制是我们可以理解?理睬的，可是除了最顶配车型之外，?全系惟独两个安适气囊，以及不带牵引力克制体系和车身不变体系的定位，也确实必要斲丧者寄望。