因取错名字而遭唾弃,这款B级车上市两年,仅售7万还是没人买?

力帆至今生产汽车已经10年了,依然没有拿得出手的车款,名下第一款B级轿车上市两年,仅仅只卖七万起,可还是没人愿意买,什么原因呢?

力帆820,作为力帆旗下首款B级车,力帆对其也是下了不少功夫,外观是德系风格,配置也是主流合资车型,发动机用的全球一流技术,上市到现在快2年力帆820销量却是十分低迷,不光力帆820 ,力帆品牌全系销量都是低的吓人。

力帆820车长为4865mm,在同级别的国产B级车当中表现较为出色,奔腾B90车长为4800mm,福美来M5车长仅为4698mm!

力帆820在外观设计上更激进,特别是前脸部分,拥有棱角十分明显的前大灯和中网造型。

座椅采用真皮打孔舒适性强,驾驶席电动调节、前排座椅加热、多功能方向盘、双模式电动防夹天窗、自动恒温空调、CCS定速巡航系统等配置。这次丰富的配置还是让力帆820在该市场很有竞争力。

众所周知,力帆是以摩托车起家而后转型造汽车的车企,因此力帆820外观虽然有意往年轻群体靠拢,但是其自身一个不够新潮的设计以及没有创新能力!这也是销量低迷的原因之一吧。

全黑的内饰设计看上去十分的简洁,除了方向盘出风口处以及换挡把手里面没有过多的亮色饰件作为装饰。方向盘采用了较为经典的四辐式造型设计,真皮材料的包裹提升了它的质感手握起来更加舒适。中控区的材料多使用了塑性材料包裹,提升舒适感的同时档次感也增强了。

力帆820 2.4L车型配备的是6挡手自一体变速箱,5挡手动变速箱则出现在1.8L车型之上。这是一种车型配置方式总让人觉得有些许遗憾,如果1.8L车型能够配备自动变速箱,在车型配置上将会更加完善。

有脑洞大开的网友说,力帆之所以失败,是名字起错了“力帆力帆,立马就翻”,虽说有戏谑的意味,但也足以见得力帆给消费者留下的印象并不是很好了,想要在竞争如此激烈的行业中取得成功,力帆还是得努力啊!