脖子伸的再高再远,也要脸贴地 | “满意吉利”

借着试驾全新帝豪的机会,与吉利控股销售公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理 宋军有一番交流,收获颇多。

宋军说:脖子伸的再高再远,也要脸贴地。

宋军说:帝豪制胜的可能不是因为价格,很可能是因为其背后的价值。

宋军说:2020 年的帝豪该是怎么样子的?

吉利是一个什么样的企业?

1000 个人可能有 2000 种看法。

你没有看错,我也没有敲错。就是这样的。

接触吉利前后,本范的看法已经来来回回变更过很多次了。

每一次都会觉得了解了这个企业,他却在不经意间给予我更多的惊喜,比如这一次聊天。

聊天开始没多久,宋总便分享了一张图片。

长颈鹿,后腿着地,前腿叉开,脸扑进水里,去喝水。

这样一幅画面,可以给人无限遐想,宋总的想法是 " 脖子伸的再高再远,也要脸贴地 "。

这想法更是针对于现阶段吉利的发展状况。

吉利,解决用户的痛点问题

帝豪,自从 2009 年上市,每年都会进行改款。这一次,他不叫 "2018 款帝豪 ",而是 " 全新帝豪 ",这个名字,是吉利的工作人员一再强调的。

不为别的,只因为这次的车型,确确实实拥有诸多全新的元素,他不是一个传统意义上的改款车型。

比如,车联网的开发,过程中可能涉及到 18 个方向的功能需要去定义。但是,10 万元的车子与 20 万元的车子,终归是有差别的。

在 18 个功能不能全面满足的情况下,吉利选择消费者使用频率最高的功能去做。这些功能,不是吉利说了算的,而是消费者。

经过调查研究发现,接打电话、车载导航、听音乐,这三项是用户最需要和用的最多的,吉利选择有限配备。

此外,针对当前大家对空气质量的担忧,全新帝豪搭载了 AQS 空气质量管理系统和 PM2.5 空气净化系统。

而车内 USB 的设计,吉利也会充分考虑用户的体验习惯和需求,考虑线路的安全性和永久性,去做全新的位置和排线设计。

吉利,前瞻性地把握未来趋势

吉利不甘于跟随潮流,他们更希望自己成为 " 弄潮人 ",于是,开启了诸多的尝试。

比如,在车身颜色上。

宋军说:" 往前三年,中国最流行的颜色是白色,现在白色最起码占 50% 以上。但是,会一直白色下去吗?目前,我们调研的结果是金色很有可能成为仅次于白色的颜色,那么在这次的全新帝豪,金色就是一个改变和亮点。"

他们不仅仅满足用户当下需求,还有前瞻性地去把握未来趋势,引导用户产品体验。

吉利,正视爬坡过程中的负面问题

2017 年全年,吉利累计销量达到 124.7 万辆,百万以上的吉利,并没有忘记自己的初心。

2018 年,吉利定下 158 万的销售目标,节奏更快。截止目前已经有 2018 款帝豪 GL、2018 款博越、全新帝豪、帝豪 EV450 车型上市,接下来还会有 2018 款帝豪 GS、博瑞 GE 等 5 款车型(2 款轿车,2 款 SUV,1 款 MPV)上市。

吉利团队 " 如履薄冰 ",他们提出了四个字 " 满意吉利 "。

这四个字出现在 3 月中旬的经销商大会上,也出现在不久前 28 家经销店联合开业的典礼上,更出现在我们的交流中。

目前,吉利已经拥有 600 万的用户。不可能每一位用户都是满意的。

宋军认为,未来的竞争除了硬件和一些其他的配置、价格等等常规竞争之外,还有满意度的竞争。

" 满意吉利 " 就是以用户思维去指导一切工作,做好粉丝营销和体验,从 " 品质、时间和价值 " 等维度出发,全力打造 " 好、快、省 " 的超值服务,创新服务体验,提升用户的服务满意度,不断提升消费者对我们品牌的印象和黏性。

具体的做法:其一,打造更好的精品车型,树立吉利在行业内的质量口碑;其二,推进我们渠道建设,提升服务水平,包括经销商端、主机厂端, 都会有一系列的要求,每个角色都会有满意度的指标。(比如经销商,吉利内部有五星级、四星级、三星级的评价。)

写在最后:

现在,提到 " 吉利 ",似乎总是会联想到 " 华为 ",都有点儿中国名片的意思。希望 " 满意吉利 " 的行动,可以帮助吉利更进一步。让消费者从售前售中到售后,都能看到想要的中国品牌印记,甚至是超出消费者的预期。

(《车主必读》记者 范渊博)