新汽车、新生态的内涵

以及核心要素是什么？

汽车行业在下一代的

核心竞争力又是什么？

……

这场论坛有答案！

9月4日，2023中国国际智能产业博览会“青年智造未来”国际青年论坛在渝举行，来自27个国家的“金砖+”青年交流活动营员、中外优秀青年代表、智能网联权威专家学者、企业高管与顶尖技术专家等，共同分享世界青年在智能网联新能源汽车等领域新成果，探讨智能制造发展新理念，探索制造业高质量发展新路径，促进智能网联新能源汽车与青年发展的良性互动和合作共赢。

论坛现场。主办方供图

在本次论坛中，“新汽车、新生态”的高端对话开启，专家学者以及企业家们从产业生态发展到青年科技人才培养，一起共话“新汽车、新生态”的新未来。

地平线首席生态官 徐健

新汽车、新生态，首先是新能源+智能化，新汽车体现在把汽车作为第三空间，通过智能化实现场景化的服务。而新生态是将新技术与传统的汽车产业技术进行更好的融合、创新和创造。

腾讯智慧出行副总裁 钟学丹

新汽车，实际上代表着汽车正在进化，从单纯的交通工具正在演变成移动出行的生活空间。

我们可以看到汽车的生态，不仅包括从制造到销售的体系，还包括在智慧出行生活空间里出现的新的服务形态，这些服务形态如何更好连接起来，满足用户在出行场景中方方面面的需求，这都是新生态要去构建的。

中国联通大数据首席科学家 范济安

整车厂要把不同的新技术、数字化技术集成到新汽车的载体，这代表了未来车企主要的核心竞争力。此外，如何把智能化、绿色化的产品带给客户，这也是核心竞争力的另外一个方面。

论坛现场。主办方供图

对话中，科学家、教授，以及企业家们还就推动新汽车产业发展，对现有的人才培养体系和学科建设给出了建议。

重庆大学机械与运载工程学院教授、博士生导师 郭钢

随着新汽车新生态和新的事物发展，对人才需求非常迫切，尤其是对青年人才。站在学校角度来讲，对青年人才的期盼是：“知识、能力、素养、视野、责任、担当、创新、引领”。

人才培养就需要打破专业界限，比如智能网联方向，跨界的培养，学科交叉、项目制的培养，培养卓越工程师等，通过理论和实践教学，培养两类人才，一类是能驾驭未来的领导者，还有一类是应对未来(卓越工程师)的领军人才。

腾讯智慧出行副总裁 钟学丹

整个新汽车新生态是没有完全被定义的新事物，它的空间和想象力特别需要青年人参与和投入进来。

从权威机构披露的数据看，国内的新能源汽车在引进的人才里面，有超过17%的人才来自互联网行业，其实这是一个跨界融合。

到2025年，懂硬件+懂软件的复合型智能汽车制造相关的人才，存在缺口超过3.7万。所以，今天一些复合跨界人才体系需要在培养和锻炼人才上，去做一些创新。

此次论坛是中国国际智能产业博览会举办以来首次设置的青年主题分论坛，同时也是世界青年发展论坛系列对话会活动之一。论坛以“青年智造未来”为主题，旨在推动⻘年发展国际合作，促进智能网联新能源汽车与青年发展的良性互动，为合作共赢献言献策。