今年5月、6月，武汉市党政代表团先后赴粤港澳大湾区和长三角地区考察学习，学习先进城市以创新引领高质量发展的理念思路、经验做法、精神作风。

把学习考察成果转化为实际行动，武汉经开区开辟新领域，打造武汉智能汽车软件园，重点聚焦自动驾驶软件、智能座舱软件、智能网联软件、数字化平台，以及车规级芯片、高清摄像头、雷达等核心硬件，打造“智创、智车、智云、智荟、智芯、智网”六大板块，构建智能汽车软件生态圈， 加快推动汽车产业向新能源和智能网联汽车转型升级。

软件是新一代信息技术的灵魂，是数字经济发展的基础，是制造强国、网络强国、数字中国建设的关键支撑。随着全球汽车产业转型升级进入下半场，“软件定义汽车”的时代已经来临。在全国六大汽车产业集群之一的长三角地区，上海国际汽车城核心区整体升级为上海智能汽车软件园，以智能座舱、智能驾驶和数字系统为核心产业，引入智能汽车软件、车联网、智慧交通等领域的高水平科创平台，聚集汽车软件龙头企业、独角兽企业和科技型成长企业，打造上海城市数字化转型产业基地。在成渝汽车产业集群，重庆市打造汽车软件园，围绕汽车软件产业强链补链，构建智能网联技术研究、整车及零部件制造、汽车软件研发产业闭环，形成全新产业生态。

他山之石，可以攻玉。据悉，武汉经开区规划建设的武汉智能汽车软件园，将以现代服务业产业园为核心区域，以东软集团、中国电子云、中汽研武汉检验中心等龙头企业为引领，构建以汽车软件为主导、车规级芯片等核心硬件为支撑的新能源汽车产业体系，规划新增科创人才12.6万人，软件及芯片产业营收1600亿元，赋能武汉经开区汽车产业整体迈向一个新的发展阶段。

武汉经开区建设智能汽车软件园，有基础、有优势。武汉经开区整车产销量占全市2/3，聚集9家整车企业、500家知名汽车零部件厂，环太子湖数字经济产业园入驻东软集团、中国电子云、法雷奥、亿咖通、芯擎科技等数字经济头部企业、科技创新企业，创新研发车规级芯片、汽车软件等，智能汽车软硬件研发、创新势头强劲。