在广州市靠近珠江口的区域，一条黄埔大桥两翼展开，每日约10万辆次车流通过大桥往返于珠江两岸，撑起粤港澳大湾区一条极具活力的经济带。位于番禺东北部的化龙镇正是黄埔大桥西侧的起点，占据了“桥头堡”的优越区位。在这里，走出了传祺和埃安两个在中国汽车自主品牌里响当当的领军企业，屹立着数间世界级的绿色智能生态智造工厂，每天，都有不同型号的新车型从这里出发，流向全国乃至世界各地的用户手中……今年一季度，化龙又交出了一份靓丽的高质量发展“经济成绩单”，引起了主流媒体的关注。近日，南方日报、广州日报等省市媒体记者组团来到化龙，深入发掘这个“汽车小镇”背后的文脉传承故事。

与古代“舟”“车”早有渊源

在先后参观了四海马术场、埃安生态工厂、潭山村、沙路炮台等化龙地标及名胜古迹后，省市媒体记者一行又与“九爷”屈慎宁、“谋叔”梁谋等番禺民俗文化专家进行座谈。在座谈中，谋叔说起了一个典故，引起了大家的兴趣：“《山海经》第十八讲中提到，‘帝俊生禺号，禺号生淫梁，淫梁生番禺，是始为舟。番禺生奚仲，奚仲生吉光，吉光是始以木为车。’奚仲正因为创造研发了马车制造技术，而被后世人尊称为车祖、车神、车圣。这段文字恰恰讲述了古代‘番禺’与‘造舟’‘造车’早有渊源。”

“九爷”屈慎宁、“谋叔”梁谋等番禺民俗文化专家为省市媒体记者团讲述化龙的文脉传承故事

谁能想到，数千年后，新时代的番禺化龙再次因“车”而扬名海内外。汽车产业为这里注入了强劲的发展动力，也成为了这里新的“金字招牌”。广汽传祺、广汽研究院先后在番禺化龙建成并投入使用，构建起从研发到生产、从核心零部件到整车的产业链。而以广汽埃安为链长，一大批新能源汽车上下游企业又陆续在周边集聚，迅速形成了化龙的第二增长极，也为番禺打造“智造创新城”带来新动能。

从智造车间到民间艺术：创新精神和工匠精神都不可或缺

无论是广汽传祺还是广汽埃安，最初的出发点都是化龙。它们能够在化龙乘风而起，车型如今风靡全国，在九爷和谋叔看来，两家车企一直强调的创新和工匠精神是关键。而作为化龙当地民间艺术代表的飘色、乞巧制作以及周边的广绣针法技艺历经数百年传承，至今长盛不衰，靠的也是不断推陈出新以及一代又一代执着专注的文化匠人。

省市媒体记者到访化龙镇潭山村

2006年，潭山漂色队创作的大型版色《争荣弃耻》《七姐下禺山》荣获“中国民间文艺（飘色）山花奖金奖”；2010年，在七夕风情文化节“山花奖·全国七夕女红手工艺大赛”上，潭山乞巧贡案《七月七日长生殿》也荣获金奖第一名。山花奖作为中国民间文艺的最高奖项，对参评作品要求极高。化龙选送的作品能够连拿两次山花奖，放眼全国都相当罕见。除了当地拥有深厚的历史积淀和文化底蕴，孜孜不倦、锐意进取的创新精神以及一丝不苟、精雕细琢的工匠精神缺一不可。这两种精神共同成就了化龙繁盛至今的传统民间文化，也铸就了传祺和埃安在当今自主品牌车企中的领军者地位。

潭山乞巧贡案《七月七日长生殿》荣获中国民间艺术最高奖项山花奖

孕育两条车市“巨龙”，汽车产业助推化龙腾飞

化龙镇今年第一季度经济运行的“成绩单”已经出炉：第一季度实现地区生产总值(GDP)47.53亿元，同比增长11.6%，增速全区第一；实现规上工业总产值203.06亿元，同比增长37.4%，总量和增速均全区第一；实现限上商业总量125.37亿元，总量全区第一；新洽谈项目数、签约项目数、注册落地项目总投资额和预期产值等4个考核指标均全区第一。今年以来，化龙镇建立镇领导班子挂点联系重点企业机制，制订“一企一策”，做好社区管家和“企业保姆”服务，帮助广汽传祺、广汽埃安和广汽商贸等企业及时解决停车难、用工服务等问题，助力企业开足马力保生产。化龙镇汽车产业在第一季度实现产值176.23亿元，同比增长47.5%。其中，广汽传祺和广汽埃安同比分别增长47.5%、79.4%，汽车零部件企业产值同比增长14.2%。

因“高僧化龙，治水佑民”而得名的化龙，如今已经孕育出了传祺、埃安两条在国内车市大放异彩的“巨龙”。在不久的将来，这里也必将形成独特的汽车文化，与当地深厚的人文底蕴交相辉映，融合发展，开创出更加繁荣的未来。

文/图：番禺融媒记者梁毅明