1、本田杰德 厂商指导价：12.99-17.99万元

杰德也算是中国市场上比较早的合资旅行车了，在13年刚上市的时候，感觉还是比较新的品种，那时国内的旅行车少之又少，国内的消费者也不喜欢这种类型，直到这两年情况才略有改变。杰德是在九代思域的基础上开发而来，搭载1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，1.8的技术略显老旧，胜在可靠耐用。目前市场优惠1万元左右，性价比不错。

2、高尔夫嘉旅 厂商指导价：12.88-19.28万元

比高尔夫更高、更大，价格也没贵多少，但销量差距不是一般的大。高尔夫号称一代经典，在全球市场都取得了巨大的成功，可能是看习惯了高尔夫的模样，再看嘉旅多少有些奇怪，但各方面表现不逊于高尔夫，尤其是空间更大，目前国六版本的车型优惠不多。

3、雪佛兰沃兰多 厂商指导价：11.49-15.49万元

沃兰多有五座和七座可选，本来是雪佛兰打造的错位竞争精品车型，奈何现在美系车在中国市场的表现整体不佳，连凯迪拉克和别克都在大幅降价，雪佛兰的日子能好过吗？再加上全系搭载三缸机，更是触到了不少消费者的痛点，卖的不好也就不足为奇了。

4、大众C-TERK蔚领 厂商指导价：11.39-15.89万元

蔚领定位于跨界旅行车，其实严格来说，它更像是宝来的两厢版，优点是底盘加高少许，后备箱空间增大，缺点是全系非独立悬挂，舒适性略差。

5、斯柯达明锐旅行版 厂商指导价：12.99-16.14万元

由于明锐旅行版低配为1.2T自动档车型，因此比三厢掀背版起售价贵了2万块，但同配置车型售价相同，这也让明锐旅行版显得更具性价比（一般情况下旅行版车型更贵），继承了“瓦罐”车一贯的优点，既有轿车良好的操控性又有超强的储物能力，也难怪欧洲人对这类车情有独钟，缺点就是7档干式双离合和全系非独立悬挂了。

总之，随着现在年轻人口味的多样化，旅行车也逐渐走进消费者的视野，相信在不久的将来，这类车在中国市场会占有自己的一席之地。