6月10日，吉利汽车通过官方渠道发布5月份最新销量数据，5月份吉利汽车共计销售90309辆，同比去年下滑27%，环比4月份下滑了13%，同时，前5个月吉利汽车的销量达到560805辆，同比去年下滑了12%，只完成全年151万辆销量目标的37%。按照当前的趋势，吉利汽车今年将遭遇巨大的下行压力。

不过据吉利汽车官方解释称，之所以会出现大幅下滑，主要原因为持续减低经销商的总库存所致。并表示，相应的零售销量遇期内按年按月均录得稳定增长，这反映了产品于终端市场需求之改善。

在5月份，吉利汽车继续只保持3款车型销量过万的成绩，远不如之前7款车型销量过万的表现。同时领克品牌的销量为9190辆，环比4月份基本持平，依然未实现销量过万的表现。

而在SUV产品方面，吉利博越在5月份的销量为13527辆，同比去年下滑了36.5%。随着SUV市场整体下滑以及竞争压力的增大，博越当前的产品力已经略显不足。虽然之前博越升级车型的信息已经曝光，但是从车友的评价来看依然欠缺些实力。尤其是新增1.5T三缸发动机，或将成为其未来销量增长的重要影响因素。

此外在5月份上市的星越仅销售1109辆，明显低于市场预期。而星越未实现热销的主要原因，除了定价偏高以及产品力不足外，刚刚上市就出现的自燃现象显然打消了不少消费者的购买欲望。现如今，星越自燃的结果依然尚未公布，在这种情况下势必将影响其未来的销量走势。

而缤越在5月份的销量表现成为亮点，销量达到了10059辆，继续保持销量过万的成绩，不过环比4月份依然出现了21.3%的下滑。作为一款主打年轻市场的SUV车型，缤越的到来已经成为吉利在SUV市场新的增长点，不过如今其同样遭遇了销量下滑的危机。

此外帝豪GS在5月份的销量为5450辆，同比去年下滑了57.3%；远景SUV在5月份的销量为4386辆，同比去年下滑了57.4%；远景X3在5月份的销量为5587辆，同比去年下滑了49.5%，这三款SUV车型均呈现腰斩的下滑趋势。

而在轿车产品方面，新帝豪在5月份的销量为16223辆，同比去年下滑了20%。虽然说帝豪依然能够在中国品牌轿车市场保持领先，但是随着合资产品价格逐步下探，帝豪所面临的压力将更加明显。此外远景在5月份的销量为5027辆，同比去年下滑了56.2%。

而帝豪GL和缤瑞在5月份的销量均出现环比下滑，销量分别为5046辆和5035辆。此前吉利汽车之所以能够保持销量大幅增长，跟其轿车产品的出色表现不无关系。而如今吉利多款轿车产品出现大幅下滑，从而也进一步拉低了整体成绩。

同时，吉利嘉际在5月份的销量为4164辆，与4月份的成绩基本持平，相比同级的宋MAX等车型依然存在较大的差距。在新能源产品方面，吉利汽车5月份的总销量为10155辆，其中几何A的销量为1375辆，环比4月份略有上升，不过偏高的售价依然对其销量提升产生巨大的影响。

而领克品牌在5月份总销量达到9190辆，环比4月份基本持平。其中领克01依然是该品牌最为畅销的车型，销量达到4104辆，不过同比去年下滑了55.6%。此外领克01当前的质量问题也呈现爆发的态势，这势必将影响其未来的销量增长。而领克02和领克03在5月份的销量分别为2040辆和3046辆。

值得关注的是，在6月初的深港澳车展上，领克03+正式发布，不过之前网络曝光的疑似售价为18.88-20.98万元，过高的定价注定让其不能成为走量的车型。

写在最后

在5月份，吉利汽车整体销量继续呈现大幅下滑的趋势，除了主销产品博越、新帝豪等车型下滑外，新上市的星越等也并不能在销量上给予支持，这也进一步降低了吉利汽车未来的销量预期。

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