早在刚上市之初，上汽大众途岳就被寄予厚望，被称为继途观之后新一代"神车"，回顾近期国内销量排行，途岳的表现也符合预期，2019年4月销量达到12129台，有老途观巅峰时期的既视感，将日系的本田CR-V与丰田RAV4甩在脑后。那么途岳为何能取得这样的销量成绩？途岳到底值不值得购买，有哪些特点？下面就让我们来看看这款车。

途岳2019款 280TSI 旗舰版

数据来源：乘联会

上一代的大众车型设计风格都偏向于圆润中庸，不过途岳却采用了截然不同的大众最新家族式设计风格，进气格栅填充两条粗壮的镀铬饰条，与大灯组一体化设计，极具品牌辨识度，Rock-Cutting岩石切割的设计理念，带来极富有力量感的前脸轮廓，有着途昂的硬派风范，车侧采用锋利的腰线设计，显得身姿稳重，整体有着德系SUV特有的硬朗霸气，极具视觉冲击力。

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途岳的车身长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm，符合一款紧凑级SUV该有的表现，而且在轴距和空载离地间隙方面还有超越，即使比起大一轮的中型SUV，途岳的尺寸也不逞多让。

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进入车内，途岳也采用了大众最新家族设计风格，摆脱老款中庸的设计，双色拼接的整体色调凸显潮流时尚，三辐式多功能运动方向盘搭配10.2英寸全数字液晶仪表，运动感与科技感十足，嵌入式的8英寸中控液晶屏符合当下潮流，支持CarPlay/CarLife手机互联、语言识别控制、车联网、GPS导航及路况信息显示等功能，且触控反应迅速，操控界面简洁，日常使用非常方便

RAV4 2.0L CVT两驱风尚X限量版

2019款CR-V 240TURBO 自动 两驱风尚版

反观同级别的CR-V，RAV4车型，还采用两年前的内饰设计，日系车型的内饰一贯中庸老迈，RAV4更是采用传统的双圆形机械仪表，让人提不起兴趣，两车稍显落后。

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途岳全系标配LED远近光灯、车内氛围灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节、加热、内后视镜手动防炫目、自动空调、Pm2.5过滤装置等配置，此外还提供8扬声器的Beats音响系统、感应雨刷等配置供消费者选择，在配置上算得上丰富，比RAV4多出感应雨刷与大尺寸全景天窗。

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主被动安全配置也是一门必修课，途岳搭载的360度全景影像系统、ACC高级自适应巡航、BSD盲区监测、疲劳驾驶提醒、智能泊车、胎压监测等配置，都是同级别少见的实用配置，能够全方位的保障车内乘员的安全。

值得一提的是，20万车型的同等价位下，途岳比CR-V多出全车未系安全带提醒、主动刹车、并线辅助等安全配置，在辅助配置上，途岳还比CR-V多出前倒车雷达、自适应巡航、自动泊车入位等。

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途岳的驾乘空间也十分优秀，实际的驾乘体验中，身高182cm的驾乘人员进入前排，座椅调至最低，头部还能剩下4指左右的空间，视野良好，保持座椅不变进入后排，头部约剩下4指空间，腿部也有1拳3指，中央扶手和中间座椅头枕以及后排空调出风口的加入，进一步优化了后排乘客的驾乘感受，可以说是非常贴心了。

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动力方面，途岳采用1.4T/2.0T两种动力组合，其中2.0T发动机最大功率186马力，峰值扭矩为320N·m，并搭配7速双离合变速箱，这套动力体系堪称大众品牌的"黄金组合"，技术成熟稳定，具有换挡迅速，加速稳定的特点，广受消费者好评。采用的前麦弗逊独立后多连杆独立的悬架组合也有不俗表现，能够很好地过滤掉路面颠簸，配合18.2cm的底盘最小离地间隙，通过性与稳定性都非常优秀。

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综上所述，途岳在外观设计、内部配置、驾乘空间乃至动力系统方面的表现都非常不错，16.58-22.38万元的指导价区间也比较亲民，比同级别的Rav4、CR-V等车型更加便宜，能取得这样的销量成绩称得上实至名归，如果想买一款20万级别的SUV，途岳显然比CR-V、RAV4等车型更值得选择。