大家好，欢迎收看本期的二哥说车，之前大家总说我们，老是说一个高配的车型，那么今天咱们就说说低配。本田雅阁230TURBO舒适版，它是所有汽油发动机里面全系的次低配，也就是仅比乞丐版车型高一个配置，指导价格为17.98万元，那么它的表现到底如何呢？

一、 外观

首先咱们来说说它的外观跟高配车型的差异，咱们只比纯汽油版的车型，大灯近光是LED，远光时卤素，全系只有顶配车型远光是LED的，除非你买的是顶配，不然单看大灯的话，很难看出来谁是低配 中配或者是次顶配，全系只有最低配是16英寸的轮圈，其他车型都是25/50 R17，这辆舒适版的车型，他的轮圈造型跟精英版和豪华版是一样的，高配的两款车型，尊贵版和旗舰版，它们的轮圈造型会显得更加的运动，尾标是230TURBO代表这是一辆低功率版的车型，在往上就是尾标260TURBO的高功率版本，260车型后面这里是两个镀铬的排气口，到了230车型就变成倆块黑色的塑料饰板了，其实这辆车，它也是双边共两出的排气隐蔽式的。

一、 内饰

这辆230舒适版的配置确实比较素，像真皮方向盘、倒车影像、主驾驶为的电动调节座椅，还有定速巡航，这些它都没有。至少需要1万以上，就是在加1万上到精英版的车型才会有，方向盘是一个塑料材质的方向盘，填充很硬，所以时间长了握起来，手感并不是很舒服，同时体表盘中间是一块很小尺寸的黑白色的行车电脑显示屏，中控七英寸的屏幕反应倒是挺快的，但是里面功能比较有限，同时不支持CarPlay的互联，座椅加热只有高标配俩款车型才会有，至少我感觉座椅加热这项配置，应该在往下多放几个车型才对，从价格上来看，这车的配置确实是比较低的，在设计层面我最喜欢的部分，其实就是空调旋钮这个区域，一方面是这个手感，另一方面就是这个旋钮后面他有一圈光带，中央扶手也是非常的大的，另外还有一个小托板。

一、 动力方面

动力方面咱们先来聊聊，高低功率之间的差异，首先高功率版本的发动机代号是L15BN。低功率版本的发动机代号是L15BM，这个低功版的发动机，其实就是在高功发动机的基础上，简化了VTEC气门升程控制系统，以及调低了动力输出参数，其实我们在做发动机拆解的时候。发现俩个发动机的整个结构的差异并不是很大，低功版的车型参数是177马力，最大扭矩是230牛.米。高功率的车型是194马力 260牛.米，实际上高低两个功率的车型，他们加速时间差距大概在1秒左右，另外两个车的油耗是很接近的，都是百公里七升多一点。这么一总油耗，实际开着低功率的车型跟高功率的想比，中后段的动力输出变现不错，而且主观感受上整体的后段的动力储备，跟高功率版的车型，差异并不是特别的明显，城市里开我觉得这个低功率的发动机，整个动力储备完全够用的，另外这个噪音，发动机的噪音感觉压抑的是比较小的，而且那个感觉噪音源，距离车厢内部的距离比较远。风噪也控制的不错。