汽车产业在中国可谓是个热门产业，凡是兜里有点钱的老板都要投点钱进去，想讨得一杯美羹。在这样的背景下，中国的汽车品牌数量就只能用"非常多"这三个字来形容了。这不，今天这个"屌丝"牌就是其中之一，我晓得很多人听都没有听说过。据了解，这个"屌丝"品牌就是归属于长安标致雪铁龙，它旗下DS6驻华已经有4年之久了，怎么都卖不火，还在本年度四月份创下一个月只卖出4台的销量奇迹，作为一款豪华SUV，月销4台对于DS6俨然是一种讽刺。

而且，DS6的厂商指导价在20.6-27万之间，目前已经降到了14万到20万之间，也就是说现如今DS6已成为了一款167马力卖15万仍卖不动的豪华SUV了，就算是称它为最不争气的豪华SUV也是一点也不为过吧。那么DS6为何卖不动呢？首先，从外观造型来看：该车前脸看起来有点像熊猫，长条形的镀铬进气格栅由蜂窝状组成。保险杠能看到有银色护板装饰，增加了该车的质感。侧面肩线和腰线比较飘逸，车顶还有行李架彰显霸气，最下方有镀铬装饰提升了该车的档次。尾部银色护板和前面相互呼应，双边排气筒，简约而时尚。整体说来，该车外观还算很好看，比之同级奔驰GLA和奥迪Q3等均是不存在着差距。唯一不足的就是车标"DS"让人很容易联想到"屌丝"，这应该是该车不火的原因之一。

其次，空间方面：DS6的定位于紧凑型SUV，该车车身尺寸为4553mm*1858mm*1610mm，轴距为2732mm。相比同价位的本田CR-V，可以说是小了一圈，但是比起日产逍客来说，要大一圈。身高178cm的成年人，坐在前排座椅调至最低，头部空间有4指。坐在后排，保持前排座椅不动，头部空间有3指，腿部空间为1拳2指，在乘坐空间方面的表现趋于同价位SUV车型中的中等水准。中间位置坐垫偏短，靠背更加突出，加上该车不是很宽，坐在中间是真的不舒服。在乘坐空间上，该车只能算个中等。该车后备厢容积为500L，在同级中算中等偏上。在我国这个注重享受的国家，乘坐空间这么重要一个参数都没有搞好，这可以说是DS6卖不好的第二个原因。

然后，DS6在动力上只有1.6T的动力总成。改款发动机最大马力167P，最大扭矩240N*m。搭载的是6AT变速箱，百公里实测油耗9.6L。在动力系统上，DS6的1.6T发动机比不过1.5T的CR-V，最大马力193P，最大扭矩243N*m。不过比起日产逍客的2.0L动力要显得更为强劲一些。DS在动力上的1.6T可以说是一般，并没有哪里能吸引到我。所以，总体来看，DS6的动力表现并不够优秀，但是结合上它已不足15万的起步价，很显然，167马力是真的不弱了。

最后，在底盘悬架上DS6采用的是麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。说实话，在这个价位，还采用非独立后悬，国民是非常不能理解的。虽然非独立悬架也有优点，但国民通常大部分不懂车的人看见非独立悬架都是安装在廉价车上的，所以他们会觉得非独立后悬很糟糕。更何况车内空间本身就不是很宽敞和舒适的情况下，再来一个非独悬，岂不是让乘客更加难受。

所以，综上所述，我觉得DS6卖不好的原因有下几点。

1.D6在价格区间虽然说定位豪华，但是它的豪华却不被广大车友接受，且与它同价位区间的车子像CRV、奇骏、途观等，又比它更具实力，DS6与他们相比可以说是没有任何优势。

2."DS"容易让人联想到"屌丝"。国人买车要得就是气势，这下好了，来个屌丝，南辕北辙啊。

3.空间也是一个问题。在中国这个人口基数这么大的国家，更何况当下还在实施二胎政策，过年过节难免不载几个亲戚朋友，谁也不想听到他们说："你这车子坐得也太不舒服了"这类似的话吧。

4.在这个价位区间的动力多少有些让人提不起神来，1.6T没有任何亮点可以吸引到用户。毕竟2.0T的SUV可以说是烂大街的存在。

不过，就算是DS6拥有以上几条缺点，在看到它月月销量不过百的情况下，还真的是让人大吃一惊啊。作为法国第三大汽车公司的雪铁龙和我国龙头车企长安强强联合打造出来的DS6有如此表现，难免不会成为他人的笑柄。不过DS6已经开始降价了，随着DS6价格的不断下探，带来的就是更高的性价比，DS6后续可能会有不错的表现。你们觉得DS6的市场前景怎么样呢？