作为全球最畅销的敞篷跑车，凭借着漂亮的造型，精准的操控，便宜的价格，马自达MX-5在海外都是处于供不应求的情况，不过到了国内MX-5却没有这么吃香。去年马自达在国内限量发售了500台MX-5，本以为会一抢而空的MX-5，实际上却没有这么好卖，这又是为什么呢？
说起来在国内喜欢这款车的人还不在少数，且这类小跑车对消费者也有着很强的吸引力。同时，马自达MX-5作为一款两门两座的小跑车，在马自达标志性的魂动设计理念加持下，其造型非常之漂亮精致，虽然国内提供的为RF硬顶敞篷版车型，但在路上开启敞篷依旧是非常拉风。
而在内饰上MX5则是秉承了马自达家族的简洁式设计风格，按键排列非常之紧凑，在配置上它还标配了换挡拨片、座椅加热、带LED的自动大灯等配置，并带有9个扬声器的BOSE音响。
动力上，MX-5 RF配备了一台2.0L创驰蓝天发动机，最大功率158马力，峰值扭矩200牛·米，传动方面则提供6速手自一体变速箱。虽然动力不强，但凭借着前置后驱的布局，MX-5有着极为畅快的操控性，在加上澎湃的轰鸣声，及逼至红线的转速觉得能让人爽一把。
总体来说，这是一款非常吸引人的小跑车，而它在海外的价格也仅相当于10多万人名币，这也是它为何能畅销的一大原因。而在国内它之所以没有这么受欢迎，很大程度上也是因为其价格，国产33.9万的价格相比海外版贵了可不是一点点，相比于同为亲民跑车的丰田86和斯巴鲁BRZ，它也要贵上不少，丰田86和巴鲁BRZ也销量不佳，何况是它了，所以这也是为何这类车型很少进口到国内的原因。
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