买车的时候我们都会考虑价格、空间、配置，当然最重要的是要经久耐用，不然用不到两年不是这里坏了，就是那里异响，这就太劳心了，如果是半路上抛锚，趴窝不走把车主甩在半路上那可就真的是遭罪了。一般来说，现在的汽车生产水平不会出现这样的极端现象，但是有些车的小毛病还是有不少的，因此我们更加愿意选一辆更加可靠的车型。想买一辆丰田，亚洲龙和凯美瑞怎么选？4S店小哥漏嘴说出答案。

日系的丰田在市场上一直都是以省心为优点，吸引着众多的消费者，因此很多人在选车的时候都会去选丰田。丰田旗下的车型还是有不少的，就拿B级轿车来说，除了经典车型凯美瑞和皇冠以外，前段时间丰田还推出了亚洲龙，产品线可以说是非常的宽。但是最受欢因和关注的还是凯美瑞和亚洲龙，这两款车可以说是相差不大。因此也让很多想买丰田B级车的朋友很纠结，亚洲龙和凯美瑞到底该怎么选？

首先是在外在的设计上面，两款车基本上是大同小异，特别是在混动版本车型上，前脸的造型很相似。而其他部分的车型上，凯美瑞的前年设计的会有一点不同，但是整体来说其实看起来没有什么区别，因为个人觉得真的都不是很好看，不知道大家是什么看法。车尾的设计上面，两款车都还可以，小鸭尾的设计比较的运动，车身的线条流畅的过度到车尾，看着也是比较的协调，双边两出的排期孔，也是B级车该有的气势。

车内的设计上面，个人对凯美瑞的这个风格有点适应不了，虽然看起来很独特，确实也是别具一格，但是我相信真的不是我们普通大众所喜欢的类型。亚洲龙的内饰设计上面，和凯美瑞相比要中规中矩很多，但是也真的不怎么好看，个人觉得完全不如雅阁和迈腾这两款B级车来的是在。也不知道丰田的设计师是怎么考虑的，一款中级车的内饰不想着豪华的精致感，尽弄些花里胡哨的东西。

配置、动力这两个方面也基本上都是一样，这里我就不浪费口舌去挨个介绍了，重点说一下不一样的：空间。空间上面，从数据看，亚洲龙就要比凯美瑞大一些，实际的乘坐感受上面也要稍微的好一点点，但是我觉得都是B级车这种优秀的水准，多这么一点并没有带来压倒性的优势。相反在悬架结构上，凯美瑞采用的是E型多连杆的后悬架，和亚洲龙的普通多连杆来说要更加高级，在实际驾驶中的质感仔细感受还是有明显优势的。

而在混动车型的电池质保方面，亚洲龙只有8年或20万公里，而凯美瑞却有着不限年限不限公里的电池质保，这一点上面明显要比亚洲龙更有优势。其实总的来说，两款车的差距不到，但是如果是选择混合动力还是选择凯美瑞更好，毕竟电池质保期限还是很影响保值率，和日常的维护费用的，大家觉得呢？