今天我们来说说轮胎，很多新司机，他都不知道时候换应该换轮胎，换轮胎的时间点应该把握在什么时候？这个时候就分成两种情况。

第一种是时间情况。很简单比如说我们一般的轮胎的质保期是三年，那我们轮胎在车上用的时候，打个比方说我们一条轮胎可以跑大概6万公里左右，然后这个时候你就发现我一年开1万公里，我三年我才开了3万公里，我根本达不到换轮胎很新，这个时候我是不是应该换了呢？我跟大家这样说：它分两种情况；一是你看你的轮胎经常在哪里用？有没有龟裂现象？严不严重？比如说胎面龟裂，胎面上有轻微的裂纹，龟裂。这个时候你在城市用，一般在市区用没关系，这个时候你可以大概做到六年左右，一年1万，六年6万换没关系，但是以低速为主，但是如果说你以高速主，其实这是一个很尴尬的事情，你经常跑高速你轮胎跑的距离一定长，所以基本上三年之内啊，你肯定是差不多就跑完了，你说你跑高速，一年跑了2万公里，三年6万公里很正常的，如果说你的轮胎一开始不跑高速，三年以后你准备跑高速比较多了，出现这些裂纹。特别是胎面比较大了，我还是建议大家把它换掉，因为高速的情况下，路况不同，对于轮胎的压力比较大，所以说轮胎的好坏直接决定于生命安全，所以说跑高速情况下，尽量把这种轮胎给换掉。

第二种是耐磨损情况。

磨损其实很简单，每一个轮胎胎面的沟于壑。什么叫沟壑？沟就是胎面上突出的那个线条，壑就胎面上凹进去的线条。轮胎有四条沟壑，还有六条沟壑的等等，沟壑中间有一个杠杠，叫做磨损线，一般的话车子到了磨损线，也都要换轮胎了，轮胎磨到这个位置，每个车都有，大家可以看一下。这就比较简单了，磨到这里大家就可以换了，但如果说我不想换，我觉得什么都挺好的，磨到这里为什么要换？它会影响两件事情，第一件事是排水量，比如它磨到这个地点的时候，你跑高速呀，跑城市的时候速度快了以后，你的轮胎需要一定的排水量，它的排水量因为磨得差不多了，胎纹的排水量已经达不到要求了，给大家讲最简单的一个例子，比赛的干地胎是没有胎纹的全是光头胎，它就不需要排水，但是一旦下雨，轮胎废了，那我们需要这些沟壑给我排水，但是因为你这个到了这个磨损线了，所以他无法达到你排水的效果，所以到这个磨损线就要换了，如果说经常跑城市速度又不快，磨损先下去一点点再换没事，假如磨损线再跑到了1万也没关系，这根据你自己你愿意跑你就跑，你不愿意跑，你就把它换掉，这个是自己选择了。

换轮胎怎么换

首先根据需求来换，比如说我这个人一年跑几万公里，我买这种耐磨的轮胎，那这种耐磨的轮胎它一定是不舒服的，就一般耐磨的轮胎胎壁都比较硬，胎面也比较硬，它会造成你轮胎噪音比较大，所以说你选择耐磨的轮胎就很尴尬，那就是噪音比较大，第二种就舒适的轮胎，比如米其林，还有一些品牌的，它的舒适性轮胎，它就不耐磨，那就很尴尬。

所以说舒适于耐磨它一定是相对的。所以说要看你的选择，还有一些运动型的轮胎，运动型的轮胎是子午线，不是人字型，这种轮胎的噪音都比较大，所以说一般不运动的话，不要换这种运动型轮胎。最后就是品牌，我讲句实话，目前自主品牌和合资品牌并没有多大的差距，买哪个都可以，随便你。就看你车子价钱，你开一个兰博基尼换一个朝阳的轮胎，你要只要敢换也可以，这个东西都没有多大影响，只是我们追求舒适和刹车距离的时候，一些大的品牌它的刹车距离会短一点点，这个可以去网上找一些资料再去看一下。今天就说这么多！谢谢大家，支持请点点关注！