“人在广东已经漂泊十年，有时也怀念当初一起 经已改变”。
这首歌不仅写出了无数在外面打工的年轻人们对一份生活的期待向往，也唱出了什么是爱情，也写出了在一个陌生的城市里四处碰壁，摸爬滚打，去极力地追求一份真正属于自己的故事。
每一个人在不同的城市里，都有着不同的角色，不同的生活方式，不同的追求。而每个城市都有自己的特色，而为什么那么多人愿意去广州打拼？最具广东特色的广州在外地人眼中的又是什么样的？
记得第一次到广州时，感觉这个城市真大，犹如“山汉进了城，脖子拧成绳”。去逛个街都要坐一两个小时的公交，那感觉就像刘姥姥进大观园一样。广州是中国非常独特的一个城市，是为数不多的兴盛了将近一千年的大都市。虽然它的历史底蕴不及北京，但是今天的广州绝对是现代城市中的一枝独秀，集科技、底蕴、才华于一身。
相比于广州的现代与繁荣，汽车界也有这么一个品牌久经不衰，并且它的产品线也如广州的美食一样可以报菜名，它就是本田！1948年9月24日，一家名为本田技研工业株式会社的“梦工厂”在日本悄然诞生。此后70年间，这家“梦工厂”将工业触角伸向四面八方，涉及摩托、汽车、机械人、喷射飞机、农业机械等领域。
毫不夸张地说，本田用一招又一招的黑科技，俘获了一批又一批车迷的信仰。保时捷之父费迪南德·皮耶希，在他的自传《汽车和我》中，就毫不吝啬地表达出对于本田工程技术的崇敬。“如果我在日本工作，我最想去的是本田公司，第二是丰田公司。”如此看来，如果说哪个日本汽车企业更纯粹，那毫无疑问是本田了。而今天，我们不说本田的宏大计划，就说说这台最符合国人需求的紧凑型车到底有何能力？
本田最符合国人需求的车——本田享域
提到享域，同是“域”字辈的它很容易让人联想到东风本田经久不衰的全球“神车”——思域，作为“同胞”兄弟，享域与思域虽然将共同征战开拓紧凑级轿车市场，但两款车型的定位却截然不同。众所周知，思域主打年轻运动，而享域的任务则是争夺舒适家用车市场。正如，广州给大家安宁悠然的那种感觉，但是却不失内涵。
那享域最打动国人心的点在哪？毫无疑问是大！
为了满足家用车的定位，享域从尺寸方面便可见一斑。新车最大的亮点就是4756mm的车身长度和2730mm的轴距，它不仅超越了同级竞争对手，甚至连越级的选手都可以一比。可见，为了能够“错位竞争”，东风本田在享域身上的巨大投入。
得益于车身尺寸的优势，享域的“大空间”令人印象深刻，后排的头部空间充裕无压迫感，腿部空间的表现也非常优异，且后排地板平整，乘坐三人也不会觉得拥挤。除乘坐空间外，享域在储物空间方面也不遑多让，后备厢整体容积高达561升。
事实上，本田在空间利用率上绝对堪称高手，其提出的“MM理念（Man Maximum Machine Minimum即乘员空间更大化，机械空间更小化）”，为了让乘客在车内享受到最大的空间，就需要将主要零件提升强度的同时小型化，再加之合理的布局，成就了本田超越同级的空间表现。广州不也正是如此吗？地方虽小，但是五脏俱全，只有你想不到的没有你找不到的！
在落实“大空间”的前提下，享域在舒适度方面也非常贴心。新车座椅采用了皮质包裹，填充物比较厚实，支撑性也不错，再加上后排座椅中间独创性的折叠式小桌板，可放置水杯、iPad、手机，可以充当咖啡桌、书桌、梳妆台……乘车过程中为乘员提供极大便利。
广州的标签真的不要太多，广州塔、广州大厦、白云机场都是广州最著名的标签。而享域也是标签十足，从外观上来看，定位85后家庭首款车的享域仍锁定了更年轻、更具个人意识的外观设计，标志性的羽翼式前大灯造型精致，仿碳纤维设计的熏黑中网、贯穿式的LED尾灯让新车相比于”孪生兄弟“凌派而言，整车看上去更加的大气与时尚。享域的尾灯设计也更为精致，而车身包围的运动感也更强。
动力稳扎稳打，随叫随到
享域全系都搭载了采用Honda地球梦科技的180Turbo涡轮增压发动机，这款发动机在VTEC、涡轮增压等技术的加持下，可实现最大功率90kW/5500rpm，最大扭矩173 N•m /2000-4500 rpm的动力表现匹配的CVT无级变速箱，这台CVT变速箱应用了本田独有的G-Design Shift控制技术，将齿轮比设定降低了8.9%。
在试驾时，享域给我最大的感受就是油门特别的积极，动力不算猛但是随叫随到。而且，合理的调校也保证了享域在日常驾驶时的低油耗，官方给出的指标是百公里耗油4.9L。
科技感十足，安全感100分
广州看似有些老旧，但是其中蕴含着大学问。上到500强公司，下到纵横淘宝的小作坊都比比皆是。而享域作为一款主打10万元级的越级家轿，身上也有着类似广州的闪光点，那就是越级定位和超高性价比。首先享域搭载了本田极负盛名的安全技术Honda SENSING安全超感系统。
实现了最潮流的自动驾驶功能，能低速跟随、ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统等各种令人眼花缭乱的高科技配置。在这些辅助功能下，无论是与家人出行还是跟朋友自驾，都提供了更多无形的保障。如果你是新手，驾驶时更有信心，更安全。如果你是老司机，那开起来绝对得心应手。
除了安全型配置，享域的标配也是高出同级对手几个级别。全系都标配了EPB 电子驻车制动系统、ABH自动驻车系统、EPS电动助力转向系统、ECON智能化绿色节能辅助系统、主驾驶席车窗一键升降（带防夹功能）、后排车窗电动升降功能，后挡风玻璃除霜功能、无骨雨刮，油箱盖一按开启，发动机下护板、底盘扰流防护板，方向盘位置4向调节，一键启动系统、无钥匙进入系统等。10万元，能买到这些配置对某些车企来说简直是痴人说梦，而今天的享域就是如此厚道。
如此厚道风格，就是要做特立独行的本田，打造紧凑级家用车市场标杆的同时必然是本田爆款中的爆款！
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