说起本田飞度，大家肯定都是耳熟能详的，1.5L地球梦发动机动力足油耗低，小巧的车身操控性很好，MM理念设计的内部空间，也有越级的表现，a0级的车身，内部乘坐空间甚至超越了一些A级车。
凭借轻巧的车身，还有良好的动力和操控性，飞度无论是家用市场还是改装市场都有上佳表现，在民用赛道上面也经常看到飞度改装车的身影。今天就一起分享一辆朋友的赛道化改装本田飞度。
外观方面没有太多的变化，前两图就可以看出。轮毂改装了两套，一套是雅泛迪的15寸轮毂，感觉比较普通。另一套是国产中鼓五幅轮毂，主要用于雨天行驶。
刹车改成了APTACINGPRO5000+四活塞卡钳刹车系统，搭配划线制动盘，刹车能力提升很大。改装了带外置氮气罐的台湾BCER绞牙减振套装，减震工作起来很稳定，操控性也进一步提升。
Spoon直排尾端排气改装，排气更加顺畅，排气声音效果也不错。
方向盘改成了Sparco的翻毛赛用方向盘，结构设计的非常简单，但却是非常实用，还带快拆。
Buddyclub金属材质换挡杆，也是很简单，但是耐磨得很。
仪表方面只加了台湾shadow的水温和油温监视仪表，实时了解水温油温。
安全改装是赛道化的必须品。座椅使用的是BRID桶式运动座椅，搭配了Sparco四点式安全带，能把驾驶员牢牢的固定住，安全系数比较高。
为了平衡车身和加强强度，对内部和底盘都进行了强化，加装了后备厢支撑杆等一套CUSCO拉杆，车身刚度和稳定性都强化不少，进一步增加了安全性。中度赛道化改装的飞度，适用于民间的小型比赛。开着它驰骋在赛道上，也是非常惬意的享受。你们说呢？
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