前不久探访了阿尔法罗密欧后，最近我们又听说凯迪拉克ATS-L车型也有了巨大的优惠，甚至网络上还传出了15万元即可裸车拿下的传闻。
《15万，用思域的价买ATS-L》类似这种能雷得所有人鸡皮疙瘩掉完一地又一地的标题比比皆是，有的带你意淫高潮，有的靠几张朋友圈截图成文成章。是真是假，具体情况又是如何，远不是给4S店打个电话就能解决的事情。
于是口动不如脚动，立马实际走访了几家凯迪拉克的4S店去一探真伪，为各位还原目前ATS-L最真实的情况。
三家店走下来，得出几个明显且一致的现实点。
1：15万买不到任何一台全新ATS-L，最低配也没戏。
2：现车库存有限，只剩最低配的技术型和次低配的时尚型。
3：优惠幅度的确很大，但颜色可选择的空间所剩无几。
在我们走访的三家店中，第一家店态度最为中肯，并且也给出了十分合理的报价。以官降后29.38万的次低配时尚型来说，裸车报价直接优惠10万，但该报价必须走贷款的形式，全款的话是不行的。
不过如果是按揭，还是逃不了要交一笔5000元的服务费（有发票），好在凯迪拉克有一款十分合适的金融政策，即：首付30%，贷70%，分36期还款，利率三年5.5%，月供3956元，三年利息只有7425，可谓是十分划算的了。
除此之外，广州地区上牌费3000元；保险需在店内购买，大概7000元；无需加装精品和其他消费。如果按以上费用来算的话，落地价为23.3万左右。
其实聊到最后我们还在试探，裸车能否19万开票呢？销售笑眯眯的对我们讲：可以跟经理申请一下。如此看来，难度不大。
后来我们跑到第二家店，得到的信息是只有一台红色现车，要定也没得定。但这一台车如果你只打电话给4S店他是不会承认有的，只有亲自到店他才告诉你有现车。
而且有意思的是，这家店已经把这辆车看成了宝贝，懒懒散散的状态也不愁有没有人买，优惠幅度不如第一家店不说，销售的态度也是十分有趣：“我个人角度还是建议你去前面那家买，但从公司角度我还是希望你从这里买”。
而第三家，是起伏幅度最大的一家店。销售人员的前期报价可谓是张口就来，应该是以为我们是小白选手，能赚一个是一个。时尚型算下来落地价已经奔着25万去了。
当我们以为谈不下去的时候，我们告诉他其他店能给到更优惠的价格时，销售立马转变态度：只要给出其他店更低的报价单，我们这里在此基础上再减3000元。
就这样轻易推倒重来……最开始的报价全部化为虚有……
走完三家4S店，ATS-L的行情大概已经摸得差不多，各位可根据以上最真实的情况斟酌一下，是买定离手还是持币观望，留给你的时间已经不多了。
雁过无痕，叶落无声，至此，凯迪拉克ATS-L和XTS的故事应该可以画上句号了。
不管怎样，ATS-L和XTS已经完成了它们这一代的使命，结局是好是坏已不再重要。而这两位的继任者CT4和CT5也都会在不远的未来如约将至，也有很多人已经开始盼望未来CT4可以放下高傲的身段直接定下一个亲民的价格。可能吗？
在《乐队的夏天》中，高晓松建议盘尼西林乐队将歌曲《雨夜曼彻斯特》中的一句歌词由some pence改为two cents，以便于语法上的通顺。乐队主唱听后表示感谢，但同时表示他不会做任何修改，因为改了之后便不是他自己的歌。
我喜欢这样的性格。所以，你还觉得凯迪拉克以后会做出妥协的让步吗？
不可能。
它可是凯迪拉克。
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