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最近，一组新一代丰田坦途的路试谍照再度吸引了我们的关注。原因在于，据国外媒体报道，这辆测试车在红绿灯起步后的低速运行工况下，发出了电流的嗡嗡声。据此推断，这辆测试车似乎搭载了一台电动机来提供动力。
从测试车的造型上来看，除了厚重的包裹之外，新一代丰田坦途测试车与一辆传统的皮卡并没有太大的区别。不过，透过伪装来看，测试车的前格栅和传统的皮卡略有差异，包括了一个更大尺寸的丰田车标以及进气量更小的开口面积。考虑到丰田一贯的新能源技术发展路线，以及丰田坦途的目标市场，这辆在低速时会发出嗡嗡的电流声的坦途测试车，很有可能搭载了一套混合动力系统，由此来实现更低的油耗表现。
而这也意味着，新一代坦途在上市之后将会放弃V8的动力配置。据猜测，新车将会搭载一套源自于雷克萨斯的混合动力系统，系统的主体以3.5L V6自然吸气发动机为主，同时匹配一台电动机与之构成动力耦合。二者协同输出功率达到335千瓦，协同输出扭矩677牛米。另外，丰田的工程师似乎也做好了推出纯电动版坦途的准备。
在平台方面，全新一代丰田坦途也将有望基于全新的车型平台打造，新平台的出现将大幅度的强化丰田旗下皮卡车型的通用性，与塔科马实现大部分零件的共用来降低成本。从市场的角度来看，预计全新一代丰田坦途将会在明年正式亮相。
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