我是一名在公司里面勤勤恳恳开车的小小司机。在我们公司有主要跑货的，也有跑客户的，我主要跑客户接待，公司其它部门同事出差或者出外办事，也喜欢叫我开车接送，特别是女同事，嘻嘻，有点小骄傲哈，不是因为我帅，主要是因为我开车比较稳，她们觉得有安全感。

其实我是挺爱护车的，不会像有些司机那样不是自己的车就胡开。在我主要负责开的车油耗和维修频率方面都能看出来。可能也是因为这个原因吧，公司这次添置商务车，老板也让我跟着去看车。

当时就主要针对GL8和威霆去看。老板叫去了，多多少少也得说点吧，我给的建议是，从品牌知名，以及车身尺寸，奔驰威霆还是比GL8更有优势吧。然后去到奔驰店的时候，老板在V级旁边琢磨了挺久的。我又说了自己的想法说V级没必要，贵太多，选威霆把省下的钱升级改装一下，绰绰有余。，

其实打小就对车辆很感兴趣的，对奔驰有着特别的好感，因为周边环境影响下，潜移默化的意识里奔驰就是世界上最好的车。所以也一直有个梦想藏在心底，就是能够开着自己喜欢的奔驰车去到五湖四海不同的地方。

总有一天，某台奔驰车的这个位置完完全全属于我自己！加油！

老板见我似乎挺懂车，在确定买奔驰威霆之后，就把以后可能需要的升级改装任务分到我头上了，至少也得提出个建议方案什么的，行政老大也不说什么了，一下子我也头大啊。再次证明似懂不要乱装懂。怎么办，只能从自己熟悉的电动尾门开始了。

既然老板信任我，不能让他失望，那得整个靠谱的，还好电动尾门改装哪个品牌好，我是了解的。跟销售几回合沟通之后就知道是我想要的了，跟上头汇报请示，确定之后马上开搞。

装车之前留个影，从别人帖子上学来的，顺便也多拍几张装车过程，得跟行政老大和老板交差，证明我在监工，哈哈。左看右看，咱威霆还是挺有气势的。

看着师傅改装，好像也挺简单，整个过程在我看来就是把原车撑杆拆下来，然后装上畅翼电尾的撑杆，走线、接线、调试。

哦，忘了还有那个控制盒要安装，师傅说很重要的，就是在这个位置装支架固定在这里。

安装师傅说还有什么车辆数据匹配这些，恕我听不太懂，略过。你给我搞定不出问题就行。

都说改装电动尾门的撑杆比原车撑杆粗，我也拿着去比较了一下，确实粗很多，这个不假。

看别人帖子上说，这是这套畅翼电尾专有的编码，可以辨别真伪，我还真留意到了。

话说这套电动尾门改装完之后，效果跟自己看过的高档车原车自带电尾效果差不多，符合预期。其实为什么首选改电尾，接待客户开关后备箱可以偷懒，希望老板不会看到这里，嘻嘻。后来安装师傅跟我普及电吸锁，说我这套安装的是上电吸电尾门，那个最后关门吸进去的效果确实挺给力，我又懂多了一些，回去可以吹吹水啦。哈哈。

这次就分享这些，也算是抛砖引玉吧，车友们在威霆改装上有什么好建议，多给我留言一下喔，有空我就会上来看的，我得好好参考参考，希望能够漂亮的完成老板交代的任务哈。

**本文转载自某汽车论坛**