超跑用着炫酷的外形，强劲的动力和令人血脉喷张的声浪，但是高昂的价格注定它不是普通人所能拥有的。即便买得起，养不养得起还是另外一回事。不过依然很多人梦想着有一天自己能开上自己喜欢的那款超跑，因为它足够迷人。

但如果有心留意的话，会发现一个很有意思的现象。超跑的身影更多出现在市区，在高速公路上反而绝迹了。超跑拥有如此强劲的动力，在高速公路上开不是更畅快吗？在市区开老是堵车，一堵起来超跑还没电动单车来得快。说到这种情况，超跑车主可就有话说了。在市区通勤开一下还不错，如果跑长途开超跑的话，那就是自己找罪受。原因，有这几点。

声浪虽好听，但久了耳朵难受

都知道超跑的发生的声浪，听了让人足够兴奋。但是如果开几个小时的高速公路，一路上耳朵都充斥着发动机的声浪的话，再好听此时也变成噪音了。连续几个小时被高亢的声浪轰炸，估计下车后耳朵只有嗡嗡声。

坐姿不够舒适，久了身体难受

超跑上的设计更多的是为了运动和性能而生，例如超跑的座椅，一般都是采用填充物很硬的桶椅，而且为了防止驾驶员在过弯时在离心力的作用下左右摇摆影响操作，所以座椅的包裹性也是非常好，坐上去如同被夹在座椅上一样。另外超跑的避震也很硬，加上很硬的座椅，这就意味着来自路面的震动都会直接传到屁股上。所以超跑的舒适性，可能还不如一台十万的小车。

储物空间差，出行不方便

超跑的外形设计和动力系统的布局，注定会让它的储物空间不会令人满意。如果长途出行需要带行李的话，超跑的“前备箱”的空间，连一个大一点的行李箱都放不下。所以长途出行，开超跑并不是一个明智的选择。

结语：大家觉得超跑车主为何不愿意开超跑跑长途还有什么原因？小编觉得还有一个原因就是在市区开能吸引妹子，开高速上给谁看是不是？欢迎留言分享自己的看法。