6月11日，起亚汽车亮相2019 CES Asia，这是起亚连续第二年参与到CES Asia中。在本届展会，起亚汽车以“Emotive Driving”情感驾驭作为参展概念，推出了R.E.A.D.实时情感识别系统。
未来的智慧出行技术，会随着科技的发展而更加贴近人类的需求。据了解，起亚推出的这套实时监测感应系统能够感知乘客的情绪状态，并且针对不同的情绪提供个性化的车内氛围，通过不同的灯光色彩、不同的香氛味道、不同的音乐表达，为乘客提供更加愉悦的出行感受。
在展台上，起亚布置了今年4月刚刚发布的全新概念车Habaniro，这辆概念车同样也装备有R.E.A.D.实时情感识别系统。
Habaniro概念车首次亮相国内
据悉，Habaniro概念车此次是在中国的首次亮相。这辆车由起亚美国加利福尼亚设计中心制造，定义为紧凑型纯电动跨界车型（EV Crossover）。采用双电机和全轮驱动技术，充电一次可以行驶超过300英里（约482km）。
Habaniro的整体设计采用全新的设计语言，具有极强的未来感。其灵感源自于不同金属灰色之间的相互碰撞之后产生的效果。特别是熔岩红色C柱延伸至车顶，与车身金属灰色产生强烈的视觉冲击感。同时，“蝴蝶式”车门和平面车把手，带来了前卫风格。
车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4430mm/1600mm/1955mm，而其轴距为2830mm。同时，为了造型考虑，Habaniro取消了传统后视镜，通过车内搭载的180°车尾镜头显示屏，即便没有后视镜也可以看到后方视野。
值得注意的是，Habaniro整个中控面板取消了传统的屏幕和按键设备。取而代之的是一块显示面积横跨整个挡风玻璃的平视显示器。它由凹面丙烯酸仪表板控制，具有带感官光反馈的交互式触摸板显示屏。此外，该车还有一个共享系统（TOSS）系统，允许用户在HUD屏幕上滑动和移动车辆选项。
体验R.E.A.D.系统 识别乘客表情和心跳等生理信号
R.E.A.D.实时情感识别系统由起亚与麻省理工学院媒体实验室的情感计算小组共同开发，可以通过传感器捕捉驾驶者的表情、心跳等生理信号，从而识别驾驶者的情感。
基于AI人工智能技术，实时情感识别系统能够对驾驶员的状态一一进行识别。针对驾驶员所表现出的不同情感，提供优化的温度、香气、音响、灯光等车辆内部环境。以概念车Habaniro为例，在堵车情况下，如果驾驶者感到疲劳或者有压力的话，Habaniro就会启动自动驾驶模式，缓解驾驶者的情绪。
首先是R.E.A.D.实时情感识别系统驾驶座舱。它比较完整地展示了这一系统的特征。即通过识别乘客脸部表情和心跳等身体信号，提供符合乘客情感的内部音乐、灯光等，也就是提供最优化的驾驶环境。
比如，可以根据情绪来调整车内氛围灯；当感知到乘客心情不好或者有些紧张的时候，可以调整车内温度到一个舒适的区间，并且可以释放香氛以缓解紧张感；还可以通过音乐音响震动座椅的使用，配合音乐的播放，提供不同的座椅震动方式；而座椅本身还可以提供与车辆驾驶辅助系统相连的按摩和触觉警报。
R.E.A.D. Me是一部单人体验型座舱，它是为了能更加直观地体验到，实时情感识别系统是如何在识别乘员情感后，进而提供最优化空间而设计的。它可以模拟车辆在静止时，系统捕捉乘客的情感后所作出的一系列反馈。
通过现场的体验可以看到，当前置摄像头识别到体验者的情感变化，系统就可以对车内声音、灯光、视频、香氛以及座椅震动方式等进行调节，从而营造一个愉悦的驾驶体验。
而R.E.A.D. Now是一台双人乘坐的概念座舱，较R.E.A.D. Me更大一些。在这个座舱里，观众能够有趣地体验到R.E.A.D系统的“实时情感识别”功能，及根据识别出的结果推荐的“情感路线”这一特点。它会模拟车辆行驶过程中，系统根据乘客情绪变化而做出的反应。
在座舱内，系统开发者特别搭载了游戏、音乐等多样的娱乐元素，这些应用都会在系统的整合下，帮助改善乘客情绪。比如在情绪不佳的时候，系统会调整音量，播放更容易缓解紧张焦虑感的音乐。
四轮电单车SEED Car展出 基于汽车框架开发
此外，在展台一侧，还陈列着一台PMD(Personal Mobility Device个人移动设备)微型自动出行概念展车。起亚汽车将之称为“SEED Car”。
这是全球第一台基于汽车车体框架开发的四轮电动自行车。一方面，它比现在的汽车更小、更舒适，但同时，它又比现在的自行车更快、更安全。它还可与尺寸更小的BIRD Car相结合，作为一种全新的未来移动出行设备，与自动驾驶汽车等一起，共同构建一个未来智能型城市交通系统。
值得一提的是，它采用了与汽车生产方式一样的“冲压框架”，通过自动化、模块化量产系统进行生产。除了现场展示的一台四轮PMD，通过全息影像，观众可以看到它的多种样式变化。其中就包括三轮设计、单人座、长轴版等等。
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