国内市场上的美系豪车中，凯迪拉克表现足够亮眼，标志性的钻石切割外形和彰显奢华底蕴的盾牌车标，让其在川流不息的车海中轻易抓住人的眼球，令人过目不忘。可能是受临近实施的国六排放标准影响，凯迪拉克很多车型均有幅度可观的优惠，其中的ATS-L作为一款中级车，在绝大部分地区基本都已经跌至了19万左右，一起来看看。

外观上ATS-L，前脸造型非常有识别度，与其它很多品牌向来喜爱用的狭长俯视型大灯不同，凯迪拉克的大灯长度缩短，纵深较长，深邃立体，多了些沉稳气派，少了些咄咄逼人。横条进气格栅，点缀两条镀铬饰条和凯迪拉克盾形车标，奢华气派呼之欲出。车侧下部横贯一条镀铬饰条，整体视感中规中矩。车尾风格与车头呼应一致，横贯式立体刹车灯突显豪华格调，钻石切割中央立体褶线精致耐看。

内饰部分，风格在现在来看可能会有些稍显保守了，无太多新鲜元素，中控8英寸触控液晶屏看起来并不是很显眼，但是下方的物理按键整体搭配在当时绝对算得上是十分个性的了。另外，在材质上面，ATS-L也非常到位，软性皮革+缝线设计，手感以及视觉上质感都很不错。

在配置上，ATS-L全系标配有8个气囊、ESP、胎压监测、天窗、无钥匙系统、主动闭合式进气格栅、真皮多功能方向盘、7个BOSE音响、多层隔音玻璃、自动空调、温度分区等。在高配上面，BOSE音响甚至多达10个，充分满足高音质听觉体验。

凯迪拉克ATS-L的车身尺寸长宽高分别为4730*1824*1426，轴距为2860mm，定位于中型车，它的三围基本与同级3系、A4､C级等车相当，气场上同样相当强大，但是凯迪拉克在空间的利用率上面一向不算是强项，特别是它的后排中间地板凸起非常高，只适合乘坐两个人。否则中间位置的乘客会极为不舒适。

动力方面绝对是ATS-L的一大亮点之处，它搭载了2.0T高功率发动机，最大功率279马力，最大扭矩400牛米，匹配纵置8AT变速箱，百公里加速官方数据为仅6.2S，加之前置后驱的驱动方式，带来的将是自由随性的畅快驾驶体验。ATS-L总体产品力还是很强的，最关键的就是价格目前很亲民，17万可以买低配雅阁，现在加2万就能买ATS-L，对于有着凯迪拉克或豪车情怀的车迷们，现在的确是购入的好时机。