近日根据相关外媒网站（Autocar）报道，玛莎拉蒂总裁Harald Wedter说到，玛莎拉蒂要想着往上走，而不是往下走，玛莎拉蒂品牌现在不再想着出比目前Ghibli和Levante更小的车型了。
其实在2018年的时候，玛莎拉蒂曾经发布过，要出一台定位低于Levante一个级别的，更小一点的SUV的。但目前由于品牌定位战略上的变化，估计这款车短时间内是不会推出了。
之前玛莎拉蒂公布要推出的，比Levante小一号的SUV车型（素材来源于网络）
在今年五月份，法拉利也宣布了不再向玛莎拉蒂提供发动机。所以根据推测，未来的玛莎拉蒂新车很可能会采用混合动力技术动力系统来取代目前的纯燃油动力系统。
相信大家都知道，在国六全面来临之际，有一些同级别较大排量、较大马力的冷门车型，比如说凯迪拉克ATS-L、阿尔法罗密欧、捷豹XJL等等，优惠幅度是非常大的。那么现在玛莎拉蒂国五车型普遍也能优惠个十万左右，之后买说不定也没有这个拥有法拉利血统的发动机了，现在抄底合适么？
我认为如果是光凭“性价比”、“抄底捡漏”这种心态去买玛莎是不够的。玛莎拉蒂在国内还是一个比较特殊的豪华车品牌，一方面是它的贵：买车选配贵、后期养护贵；另一方面是你还得接受它美丽的外表下的各种小问题，比如内饰设计以及装配工艺都很不豪华，而且电子系统上偶尔也会给你闹点小麻烦，异响偏多等等。假如这些小问题你无法接受，还是买台奔驰、买台保时捷更适合你。
就像阿尔法罗密欧的车，即使优惠幅度很大，但大家普遍还是要想一想，因为它毕竟是在台国内相对冷门的意大利车。
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