欢迎收看本期小强汽车试验站，在最近这几年中我国自主品牌SUV的实力相信大家都有目共睹，哈弗H6销量一度飙升，在SUV汽车领域占有重要地位。除了哈弗之外，不得不说，这两年吉利的势头也非常猛烈，从博瑞、博越、帝豪的热销到领克的成功，凭借着丰富的产品线，吉利汽车的销量一直稳步上升。
说起吉利汽车，旗下跨界SUV“小钢炮”吉利缤越近期表现可谓赚足眼球，小巧的身材却拥有着177马力的强劲动力，在油耗方面缤越比众多合资小型SUV车型来得更为出色。今天跟着强哥一起来看看这台吉利缤越吧，千万不要眨眼哦。
缤越作为BMA全球基础模块化架构上打造的首款SUV改变了吉利原来的家族外观设计风格，采用了时光竞速美学设计理念，整车造型有着前卫的运动感，同时大量应用了“翼展”设计元素，简约之美运用得恰到好处，标志性的家族回纹进气格栅经过细化后显得格外精致。在匹配酷炫黑红、黑蓝等撞色双色车身，带来私人订制感，颜值爆表。另外在顶配版车型上更是采用熏黑的吉利LOGO，有效地提升了品牌形象以及整车的运动质感。
为了营造出紧凑的运动氛围，吉利缤越在车身设计上做了很多功课，复杂的多腰线设计增强层次感之余，也是展现出吉利出色的造车工艺。从吉利缤越的整车尺寸来看，4330x1800x1609mm以及2600mm的轴距在同级别车型中表现还是非常不错的。
从缤越的尾部去看， 尾翼设计作为吉利缤越的一大亮点，造型夸张的后扰流板有着改装车的感觉，在顶配车身上还将刻有“S”字型的亮红标识，氛围营造到位。吉利缤越虽定位小型SUV，但是采用了同级少见的四出排气设计，搭配夸张的后扰流板，给人一种小钢炮的即视感。
在内饰设计上，最被人吐槽的还是配置太低。虽然联手沃尔沃，采用简约的北欧风格设计风格，但不得不吐槽中配甚至没有全景天窗、无钥匙启动、手机互联。优点只能在高配车上看到缤越的GKUI吉客智能生态系统和T-BOX远程控制系统，用户可以在车内通过语音控制发送指令，操控空调、天窗、导航等，并可以通过手机App端实现远程启动发动机、空调、开启座椅加热等85项车辆控制和车辆信息查询功能。
吉利缤越在座椅设计上同样有着独特的见解，不同于常规车型为了家用而妥协，缤越的座椅采用类似运动车型的设计，隆起的侧翼提供相当棒的包裹感，配以柔软舒适的坐垫材质，兼具运动与家用。另外，座椅撞色设计与外观保持高度一致，单纯的视觉感官已经带来强烈的运动感。
在动力系统上，吉利缤越搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩为255牛·米动力超过２.5L自然吸气发动机，是一台名副其实的“小钢炮”。匹配7挡双离合变速箱，让吉利缤越百公里加速仅需7.9s，百公里油耗6.1L还是可以减轻车主的用车成本。
最后总结：缤越作为吉利全球BMA平台的首款SUV，总体来说还是挺不错的，动力够用、油耗也足够经济。底盘方面缤越采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架进行设计，虽说非独立后悬从机械层面上不及独立后悬，但在吉利工程师出色调校之下，出来的表现甚至不输大众这样的老牌厂商。
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