相信大伙儿对北汽新能源EU5的外观方面已经有了足够的了解，因为介绍它的作品实在是有很多，不过有关它的动态方面的报导好像并非很多。而续航能力则是考量一款纯电动车是不是表现优秀的关键，小编今天就从它的续航能力和驾驶感受上写几个本身的心得，给大伙儿一个参考的标准。
北汽新能源EU5 R550智领版采取的是218ps最大马力、300nm峰值扭矩的永磁同步电机，另外还提供了60.23kwh容量的电池组，选择快充结构的话，30min就能充满80%的电量，速度还是挺快的。
新车具有D挡和S挡两种驾驶结构，处于D挡时，会显现很充分的动力，120km/h的最高时速也足够你日常驾驶。调节至S挡后，加速踏板调教相对而言更加灵敏，自然也有了更加充分的动力输出。每一次踩踏板，车辆都会给你一个相应的反馈。EU5 R550智领版具有460km的综合续航，这一个成绩可谓是很优异了，日常买菜、上下班和短途外出都能胜任。
该车的转向比较轻巧，哪怕是女性也能很轻松的转动原地倒库，不过低速的转向质感较为普通，有点发飘。车速晋升之后，转向变得沉稳了很多，整体来讲，转向力度的质感仍是高车速行驶时显现的更好一些。EU5的悬架可以很好的过滤铺装路面的细碎振动，表现令人满意。EU5 R550智领版在怠速静止时，内部的噪音隔绝做的很好，在车内的乘客几乎听不到窗外的声音。
EU5的外观方面有了显然的变化，前格栅尽管仍是封闭式设计，不外采取了全新的设计语言，提高了前脸辨识度。车身尺寸上也有了小幅晋升，内部空间自然也呈现的更好。尾部EU5的字样除了讲明了它具有了新的名字之外，同时还彰显出了它新能源的身份。
整体续航方面，EU5 R550确实呈现的很好，较长的续航缓解了大伙儿对里程的焦虑。此外，在刹车和提速这方面，它也有较为不错的表现，无明显的短板。
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