引导：

【丶平凡说车原创 5月份汽车销量】每月一度的汽车销量榜单以陆陆续续出炉，但排列在销量榜单的车型是否值得购买呢？大部分人群买车时，都会关注销量榜上的车型，作为购车的唯一的标准，这样的方式并不能说全错同样的也不同说全对，每月销量排名靠前的车型仅仅只能作为其中一个参考依据，不过在销量靠前的车型价格透明，良好的口碑及稳定性，由于销量大缺点优点都非常明显。

要点：

1丶畅销车型并非适合所以人群，仅仅只是提供参考依据

2丶畅销车型优缺点明显，有利于我们判断

3丶如何选择适合自己的车型

本田雅阁：

5月份销量 18252辆

指导价 16.98-25.98万

从5月份中型车销量来看，本田十代雅阁在销量榜单当之无愧排在第一的位置，这样的成绩和它目前的售价有至关重要的关系，16.98的万入门级售价，以及目前中端优惠力度在1.5-2万之间，1.5T高功率精英版20万上下就能落地，在竞争对手凯美瑞丶帕萨特丶迈腾等畅销中级车中，雅阁的性价比最高。

虽然全系搭载1.5T匹配CVT变速箱，但最大马力为194匹，百米加速成绩为7.6秒，这样的动力在日常家用的情况下完全能够满足。

优点：外观年轻运动加溜背造型丶内饰采用家族式设计风格，简洁明了科技感和合理人机工程学设定丶内饰空间加，尤其是腿部空间很充裕

缺点：动力仅仅只能说够用丶由于是溜背造型，有很多程度上影响后排头部空间，虽然进行了掏空处理，但在同级别当中头部空间并不算顶尖。

受众于哪些人群购买：预算并不充裕，对空间有一定的要求，外观内饰要求年轻运动，整车的质量稳定可靠，省心省力。

丰田凯美瑞：

5月销量为 16023辆

指导价为 17.98-27.98万

丰田凯美瑞在5月份销量中同比例增长15.0%，值得一提的是4月份排名第二的帕萨特销量仅为15165辆，同比例增长6%，中端凯美瑞和帕萨特的中端优惠相差不大，但大众帕萨特在国内消费者心目中相比凯美瑞要重的多，但从5月份销量来看，日系品牌中型车市场有接替大众在国内市场地位的趋势，主要的功劳依然是性价比和日系这两年中型车的换代，如果说雅阁是性价比，哪凯美瑞绝对是自身的产品力强，TNGA架构打造，整车从里到外都进行全新换的升级，尤其是主动安全和被动安全，和老款有着质的变化。

优点：八代凯美瑞分别为两种外观提供给我们进行选择，一种是运动版一种是豪华版，动力上面2.0L匹配CVT是采用了C-HR那套动力总成，完全不用担心动力不足，全系标配8气囊，内饰个性化设计，形式感受就像是一辆德系车，高速行驶完全和德系车几乎没有区别。

缺点：后排腿部空间和乘坐感受在同级别中的雅阁丶帕萨特丶迈腾要具有劣势，方向盘阻尼感很强，一般力气娇小的女生很难控制方向盘，价格过于坚挺。

受众于哪些人群购买：追求皮实耐用和自然吸气引擎的稳定可靠，对动力没有没有很高的要求，后排空间需求不是很。

大众帕萨特：

5月份销量为15165辆

指导价格为 18.49-28.28万

帕萨特自从换代后销量持续上升，在今年的一月分直接冲到重型车销量榜单的第一，但好景并不长，后续的几月的销量被强势的雅阁越甩越远，5月份销量为15165辆，同比例上升6%，虽然没有下跌的趋势，但相比凯美瑞和雅阁还是有一定的差距，其主要的原因还是价格过于坚挺，小编这边帕萨特中端优惠在1.5万左右，凯美瑞优惠1万左右，凯美瑞不是直接给你优惠，反而是买完车之后会返现或者送油卡两种方式，换代的后帕萨特不仅在外观上年轻时尚不少，内饰也进行了全面的升级。最为明显的莫过于中控屏为倾向于驾驶员，给人一种稍微偏离了以往的商务气息，往年轻运动化方向发展。

优点：外观年轻时尚，内饰相比老款发生了质的变化，尤其是中控屏和仪表盘很强的科技感，后排的腿部空间和头部空间在同级别中依然是王者，动力方面要比雅阁和凯美瑞强很多，形式感受方面依然传递厚重感和稳重感，转向手感不轻不重，转向精准没有虚位但相比八代凯美瑞还是所有欠缺，底盘过滤方面，压过小石子和微凸的地面，乘坐在车内完全感觉不过。

缺点：相比雅阁和凯美瑞，走量车型价格方面偏高，双离合变速箱在城市走走停停依然会有蹲坐的现象。

受众于哪些消费群体购买：追求外观内饰稳重大气，动力有一定的需求，空间有一定的需求。

总结：

唯独只有帕萨特挑不出任何的缺点，如果说烧机油，帕萨特搭载的是第三代EA888着重针对烧机油问题而进行更新，至于变速箱顿挫这是双离合以身俱来的缺陷，所以说帕萨特没有明显的缺点优点在同级别中格外突出，关于日系凯美瑞和雅阁，自然吸气和涡轮增压的选择，以及价格方面的选择。

如果是你们，你们会选择那一辆呢？还是其它车型，欢迎前来留言讨论。

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