从 4 月预告，到 5 月确认发表时间，以及释出实车外观照片与测试影片，宾利第 3 代豪华四门轿车飞驰终于正式发表。原厂宣称，这是辆结合豪华礼车与性能轿车的产品，具备强烈的存在感、一流内饰品质与设计、聚焦于乘员的先进科技，无论车主作为驾驶或后座乘客，都有不同乐趣可以享受。

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全新飞驰展现了宾利品牌当代雕塑设计语言，融合在优雅却充满肌肉力量的车身比例上。车前彷彿水晶般复杂折射的矩阵式 LED 头灯组，围绕镀铬边框；车后尾灯组同样也以镀铬装饰周围，内部双区造型映射出大写品牌首字母 B 的形状，提供不会错认的车尾辨识度。

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若以车辆上搭载的科技来论，第 3 代飞驰绝对能算的上市目前最先进的豪华 GT 轿跑之一。这首先得归功于铝合金和复合材质打造出来的坚固车体，搭配 48V 微油电动力系统，才能够一一实现。

在于 5 月的飞驰发表预告报导中其实已经提到，新车搭载 Electronic All-Wheel Steering 电动四轮转向系统，这项功能是首度出现于宾利的车款上头，目的在于强化巡航稳定度并提升操控敏捷表现。高速行驶时，电子转向系统会控制后轮与前轮同步转向，让超车或变换车道时更为安定。低速时则改为前轮与后轮逆向转向，如此便能缩小回转半径，在都会区中提供彷彿中小型车般灵活的操控。

搭配 Active All-Wheel Drive 主动式全时四轮传动系统、Bentley Dynamic Ride 动态驾驶系统，让飞驰具备绝佳操控的同时，也能拥有一流的乘坐体验。除此之外，新的三腔空气弹簧提供更大幅度的悬挂特性调整，从礼车到性能车，即使脚色跨度极大，也能胜任愉快。

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在主动安全系统与驾驶辅助功能方面，标配新版 Driver Assistance Systems 驾驶辅助系统，包含减少堵车时驾驶负担的 Traffic Assist 交通辅助功能、City Assist 都会辅助功能、Blind Spot Warning 盲点警示功能、Night Vision 夜视系统以及 HUD 抬头显示器。此外，也配置 Top View Camera 车顶视角影像功能，提供鹰眼俯瞰视角，减少视觉死角。

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第 3 代飞驰搭载 6.0 升双涡轮增压 W12 引擎，可输出最大马力 635 匹，搭配 8 速双离合器变速箱，不只能带来 0~100km/h 加速 3.8 秒的强悍实力，平顺换档反应与线性输出更使得飞驰具备顶级舒适性。

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可个人化调整设定的 12.3 吋触控液晶荧幕，雕刻式造型调出风口搭配中央精致时钟，就象是艺术品般精细。而且中控台荧幕还具备业界首见的 Rotating Display 旋转功能，熄火停车时中控台会隐藏起来，当驾驶按下启动按钮后，12.3 吋显示荧幕才会出现。

全新第 3 代宾利飞驰预计今年秋天开放预订，2020 年初交车。