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5月15日上市 WEY VV5 1.5T车型实车到店

日前，我们从经销商处拍摄到了WEY VV5 1.5T车型实车。新车在外观方面依旧延续在售车型设计，但动力搭载1.5T发动机，最大功率163马力。根据官方消息，新车将于5月15日上市。

WEY VV5 1.5T车型整体沿用了现款VV5车型的主体设计，采用WEY品牌的家族式设计风格。其前脸采用六边形大嘴式进气格栅样式，格栅内部采用蜂窝状设计，搭配两侧菱角分明的前大灯组，使整车看起来更加犀利。此外，保险杠两侧的雾灯开口造型夸张，视觉效果突出。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4462/1857/1638mm，轴距为2680mm，与现款车型一致。同时，新车还将提供四种尺寸/造型不同的轮圈可供选择，同时提供全景天窗配置的选装。

新车内饰的设计我们已经十分熟悉了，和现款在售车型基本一致，圆形出风口搭配当下流行的悬浮式中控显示屏，视觉效果较为出色。另外值得一提的是，新车还在中央扶手以及车门两侧面板采用了红色缝线进行处理，看起来更加具有运动色彩。

动力方面，新车将搭载1.5T发动机，其最大功率为163马力（120kW），变速箱方面预计将搭载与现款相同的7速双离合变速箱。

2.0T顶配版售35.99万元 大众途昂X将于5月28日上市

5月10日，上汽大众在“途昂X的品鉴会”上正式公布了主推车型—“380TSI尊崇豪华版”（2.0T顶配）售35.99万元的官方指导价格，并表示途昂X将会在5月28日正式上市。途昂X其实可以看作是现款途昂的Coupe车型，最大的特点是采用了溜背式设计和5座布局，并搭载了高低功率版2.0T和2.5T V6的涡轮增压发动机。

上汽大众途昂X可以说就是途昂的Coupe（轿跑版）车型，整车造型与普通版相同，只是车尾采用了更运动化的设计，并与途昂一样基于MQB平台所打造。与此同时，途昂X在外观细节上也有些调整，例如中网格栅造型进行了优化、取消了保险杠两侧前雾灯并采用一体式造型，前脸设计更加年轻化。

车身侧面是途昂X最核心的亮点设计之一，相比现款途昂，途昂X采用了溜背式设计和5座布局，车身的长宽高分别为4905mm/1989mm/1719mm，轴距2980mm。而尾灯则与大众此前发布的Atlas Cross Sport概念车基本保持一致。

动力方面，途昂Coupe将和现款途昂一样搭载两种不同调校的2.0T发动机以及2.5T V6涡轮增压发动机，与之相匹配的是7速双离合变速箱，部分车型还将提供4MOTION四驱系统。其中发动机的最大功率分别为137kW、162kW、220kW，峰值扭矩分别为320Nm、350Nm、500Nm。

长安CS85 COUPE 1.5T预售价为12-14万元

日前，我们从长安官方了解到，其旗下中型SUV——CS85 COUPE 1.5T车型正式开启预售，预售价区间为12-14万元，并于6月3日正式上市。据了解，凡订车客户可获得3000元智能大礼包、3000元精品大礼包以及提车等待补贴三重惊喜大礼。同时，CS85 COUPE全系还将新增星云紫色车漆涂装供消费者选择（现有星悦蓝、炫银灰、极地白、静谧黑、火岩棕、晶耀红六种车漆颜色）。长安CS85 COUPE 2.0T车型已于3月6日正式上市，其推出4款车型，售价区间为13.69-16.99万元。而此次1.5T车型的及时推出，将进一步丰富消费者选择空间并拓宽该车系的市场空间。

作为新增车型，该车将继续维持2.0T车型的主体设计。具体来看，其前脸采用了最新的蝶翼家族式格栅设计，而内部则融入了较为复杂的设计元素，配合两侧多边形的大灯组，使该车给人很强的视觉冲击力。车身侧面来看，其最显著的特征就是流畅的溜背式造型，车身线条从B柱开始向下倾斜，整体视觉效果十分协调。据了解，官方将该设计命名为穹顶流光式溜背设计。尾部方面，该车采用了双边共四出的排气布局，视觉效果十分震撼。

内饰方面，新车在多处细节加入钢琴烤漆以及镀铬元素进行点缀，营造了年轻、时尚的内部氛围。同时，其三辐式多功能方向盘搭配大尺寸中控液晶屏，以及中控屏下方面整齐的排列有空调出风口、控制按键等，看起来更加精致也更有科技感。值得一提的是，该车采用了游艇式挡把造型，质感得到很好的提升。

车身尺寸方面，其长/宽/高分别为4720/1845/1665mm，轴距2705mm。动力方面，根据此前申报信息来看，该车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为178马力。关于新车更多信息，我们将持续关注。

续航里程305km 猎豹缤歌纯电小型SUV将于6月上市

日前，我们从相关渠道获悉，猎豹缤歌将于2019年6月正式上市，新车定位于小型纯电动SUV，采用封闭式格栅，尾部配有贯穿式尾灯。动力方面，新车搭载一台最大功率50kW的永磁同步电机，NEDC工况续航里程为305km。

外观方面，新车采用了最新的设计语言，前脸配备封闭式格栅，两侧的大灯与格栅连成一体，下方雾灯区采用獠牙式造型，颇为凶狠。车尾部分依旧采用了家族化风格，尾灯使用了贯穿式设计，下方有品牌的英文字样，右下角的“BEV”字样表明了其新能源的身份。新车的车身尺寸（长宽高）分别为3845mm/1685mm/1510mm，轴距为2410mm。

内饰方面，新车配有液晶仪表、悬浮式中控屏、平底双辐多功能方向盘，整体造型较为年轻化。此外，电子挡把、电子手刹、自动驻车等配置也出现在了新车上，增加车内的科技感和日常实用性。

动力方面，新车提供一台最大功率为50kW的永磁同步电动机，其配备了30.8kWh的电池组，NEDC工况续航里程为305km，等速续航里程超过350km。慢充9小时可充满电量，快充40分钟即可充电至80%。

真能叫板奔驰S？全新宝马7系将于5月24日上市

我们获悉，宝马新款7系将于2019年5月24日上市。新车是现款7系的中期改款，其包括豪华套装版、M套件版以及M760三种设计。

新BMW 7系使用了最新的宝马家族设计语言。前格栅边缘采用了更加粗壮的镀铬饰条，配合两侧更加扁平细长的大灯组，威严感更强。新车的设计变化还包括其下方进气口采用了贯穿式设计，配合两侧较为复杂的线条设计，提升科技运动感。

新车的M套件版车型以及M760车型的前保险杠进气口尺寸加大，比较夸张，更富有运动激情。车尾部分，新款车型有望更换全新内部结构的LED尾灯组。此外，豪华套装版车型的双边共两出排气造型得到进一步优化。M套件版车型和M760车型最大区别是，M760车型在C柱处标有V12标识以及双边共四出排气布局，而M套件版车型仅为双边共两出排气布局。

内饰方面，新款7系基本延续了现款车型的最新宝马风格设计，最大的变化是换装了一套最新的全液晶仪表盘，依旧配备独立悬浮屏幕、标志性的电子挡杆等。内饰多以木制和金属材质修饰，提升档次感。

12.3英寸全液晶仪表已经在新一代3系、X5、X7等车型上使用，显示效果非常细腻并且支持多种模式选择，相比起现款上那个有物理结构的仪表，科技感方面有所提升，多媒体方面使用了最新的iDrive 7.0系统。

动力方面，新BMW 7系包括搭载4.0升双涡轮增压V8发动机的750i/Li车型，其最大功率将提升至347kW；搭载3.0升双涡轮增压直列六缸发动机的740i/Li车型，其最大功率将提升至250kW，宝马M760车型将搭载一台6.6T V12发动机，最大功率达到448kW，峰值扭矩为800Nm，0-100km/h加速时间为3.7秒，传动方面将会匹配8速手自一体变速箱。

现有的插电混动版740e/Le车型则将会被745e/Le车型替代，后者将在现有车型基础上保留2.0T发动机，并对电动机和电池组进行升级，纯电动模式下的续航里程也有望提升。

预售15.69万元 哈弗F7x极智运动版将于5月18日上市

日前，我们从官方获悉，哈弗F7x极智运动版将于5月18日上市。新车作为哈弗F7x系列中的第三款产品，此前已经开启预售，预售价格为15.69万元。

新车整体造型相比在售的其他两版车型没有变化，但它的预售价格相比其他两版车型的指导价更高，所以我们推测该车型的配置或将相比目前的所有市售版本有所提升。

内饰设计方面，新车在氛围营造上更加偏向于年轻和运动风格，车内采用了大量的仿碳纤维饰板打造。同时，新车将会配备有基于安卓8.0开发的全新智能车机系统面具被科大讯飞语音识别、GPS/北斗双模导航、手机远程操控等功能。

动力方面，新车预计将继续搭载2.0T发动机，最大功率224马力、峰值扭矩385牛·米；传动系统匹配7挡双离合变速箱。此外，该车还将搭载一套四驱系统。