随着小排量涡轮发动机的普及，一贯对自然吸气比较执着的日系汽车品牌，也都开始妥协走向涡轮之路，本田便是其中之一。今天要介绍的是近期将上市的本田新款缤智，作为本田全球首款小型SUV，缤智于2014年在国内上市，而且长期处于国内合资小型SUV销量前列，现款车型搭载的是1.5L和1.8L两款自然吸气发动机；新款增加了1.5T版本车型，同时对外观和配置上也有所调整，一起来看看表现如何。

外观方面，全新缤智延续了现款车型的整体样式，仅在细节处有所调整。最大变化集中在车头部分，中网格栅面积格有所增加；上方一整块镀铬饰板为家族最新设计语言，两侧与大灯内部相连，形成横贯样式，同时也延伸了车头视觉宽度；下方为黑色U型格栅结构，两端同样与大灯内侧衔接，让前脸部分具有很高的整体性。全新缤智除了大灯造型变得更加细长之外，内部灯组也采用了矩阵式LED光源；两侧雾灯为横向灯带样式，同样使用了LED光源，而且周围还有黑色塑料装饰。为了彰显全新缤智1.5T版本的运动气息，新车采用了“ SPORT风格”车身包围，突出的前唇让视觉效果更显低趴。

车身侧面，新款缤智侧面造型与现款基本保持一致，区别在于黑色的侧裙变得更有层次；上扬的高腰线延伸到D柱位置，与造型独特的后门把手汇合，平直的下腰线则给车身增添了一丝硬朗气息。双色后视镜造型圆润，侧面转向灯从翼子板处移到后视镜外壳，后视镜支持电动调节、加热、折叠；车型配备了前排无钥匙进入，以及车内一键启动功能。车身长宽高分别为4294/1772/1605mm，轴距为2610mm；17英寸铝合金轮毂更换了全新宽五辐双色样式，轮胎匹配普利司通泰然者系列，规格为215/55 R17。

车尾部分，新款缤智在尾部本田车标下方增加了一根镀铬饰条，其它部分均没有变化。内凹式U型尾门显得更有层次感，不规则尾灯造型与车尾轮廓融合度很高，内部灯带样式点亮后具有不错的辨识度。1.5T车型在车尾增加了220TURBO标志，以表明自已的身份；车尾下方的黑色包围同样使用了分层式设计，1.5T车型采用了双边共两出排气布局，相比老款隐藏式设计更显运动。车尾配备了倒车雷达探头，以及倒车影像功能。

内饰方面，新款缤智车内依然延续着现款车型的整体布局，但是新增了不少个性鲜明的配色，包含真皮黑、组合棕、组合黑、真皮红、织物黑等。缤智车内较大特色，就是横贯式空调出风口，三个出风口都可以调节风向，使用更为便利。内饰用料方面，中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，中控面板、车门内衬、挡把中控台两侧，都采用了软质材料包裹，在同级别中表现中规中矩。

三辐式多功能方向盘与现款车型一致，表面加入了黑色烤漆装饰，让视觉上更上档次一些；方向盘上新增的Honda SENSING安全超感智能辅助驾驶系统按键，方便驾驶时使用；握柄处采用了真皮包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘虽然保留了机械指针表盘，但两侧采用了彩色液晶屏组合，左边可模拟转速表，右边则负责行车电脑显示。全新缤智配置了 Honda SENSING安全超感智能辅助驾驶系统，具有主动巡航控制、碰撞缓解制动、车道保持辅助、车道偏移抑制和交通标识智识别等功能。

中控部分，新款缤智搭载了8英寸内嵌式触摸屏，屏幕左侧留有一排常用功能按键，系统界面为本田家族样式，操作上简单明了。系统支持GPS导航、蓝牙电话、原厂手机互联等主流功能。车型配备了单温区自动空调系统，采用触摸式按键操作，让中控功能区显得更加简洁，旁边红色的一键启动按钮非常醒目。基于本田经典的“MM”空间理念，缤智中控设计成悬浮样式，增加了挡把下方的储物空间。

全新缤智虽然高配车型采用了皮质座椅，但全系前排只能通过手动调节，让其显得略微不足；高配车型依然配置全景天窗，让车内更加通透。

缤智尽管是一台小型SUV，但后排空间较为宽敞，座椅靠背还设置了两段调节角度，乘坐舒适性表现不错。为了让第二排上下车更为便利，缤智后排车门开启角度，以及门框宽度均比同级别其他车型要大些。后排座椅靠背可按4/6比例放倒，“魔术座椅”可将后排座垫折起，腾出非常宽敞得空间，方便搬运大件物品。后备厢常规容积为437L，后排座椅放倒后最大可扩展至1456L。

动力方面，新款缤智首次搭载了代号为L15BP的1.5T涡轮增压直喷发动机，1.5T版本相比老款1.8L发动机，在动力表现上要突出很多，发动机采用了标准功率调教，最大功率130kW/177Ps，最大扭矩220N·m，满足更为严苛的国六排放标准；依然匹配CVT无级变速箱，并且带有S和L挡位，官方油耗最低至6.1L。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，新款缤智取消了四驱版本，全系均为前置前驱形式，且在车底和A柱等位置相比老款增加了更多加强件。