在我国二线豪华品牌里，凯迪拉克稳居老大，而雷克萨斯也不错，比起同是日系的讴歌、英菲尼迪，那是强太多。
6月11日，雷克萨斯在上海举办LEXUS雷克萨斯中国第100万台交车仪式。其中，ES无疑是立下头功。
从上个世纪90年代开始，雷克萨斯一直以进口方式到国内，其豪华性、可靠性，得到广大车主的认可。
还记得一句话吗？世界上只有两种车，一种叫雷克萨斯，一种叫其他车。
虽然有夸张成分，但足以看出雷车在中国的口碑，背靠丰田，技术、制造令人信服。这句话也非常具有历史性，在百花齐放的今天，以及自主崛起的时代，就很少被人提及。
当然，雷车一直没国产的原因无非就是为了保持它的“原汁原味”，或许这带来了相对较高的价位，但品质、口碑一直在线。
而未来，雷克萨斯想扩大销量，除了扩充产品线，国产化也不是没有可能。至于会不会牺牲产品品质，以及对品牌形象的影响，也是丰田需要考虑的因素。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
