目前，受整体汽车环境以及国产汽车品牌影响，韩系车在过去一段时间里的销量表现都显得不尽人意，销量稍微可观的几款车型也是依赖于市场终端大幅优惠政策的推动。其中，韩系SUV中这样的现象尤其明显，而相比SUV好一点的就是轿车领域，这其中领动可谓是现代的中流砥柱了。现款领动颜值媲美自家兄弟菲斯塔，且目前优惠后的起步价不足10万，1.4T搭载7DCT变速箱，对轩逸和卡罗拉都造成了不小的压力。接下来，我们就来谈谈现代领动这款车到底怎么样吧。

首先，颜值方面：现款的领动相比老款外部造型没有了那种低趴的感觉，前车头相比老款更加立体。前脸的格栅造型还是沿用的家族风格，不过更加锐利。左右两侧的大灯搭配L型的下雾灯，让领动前脸显得非常时髦和大气。这样的领动造型，说轩逸和卡罗拉比不上它恐怕没有任何异议。车身侧面没有过多调整，仍然是笔直的腰线和肩线贯穿车身，不过这样的线条放在新版领动身上却显得更加的好看。领动车尾大灯有些像矩形但又不是矩形，排气筒设计是单边双出，这样的设计无疑进一步提升了现代领动整车的运动气息，使其在紧凑级轿车领域成为了一款当之无愧的"靓仔"。

其次，现款领动的内饰设计属于中等偏上级别，功能布局清晰明了。最上方的出风口和触控屏共同组成平行四边形样式，且出风口就布局在中控屏左右。下方是两个圆形旋钮，最下方是挡把。方向盘三点钟方向和九点钟方向都有凹陷但不夸张，拿捏感不错，下面是扁平设计，能够轻松辨别出车轮是否回正。领动同样支持CarPlay，利用CarPlay连接上第三方导航系统，你能轻松的穿梭于城市的大街小巷。空调是双区自动的，在这个级别车型中很少见，并且还带有空气净化功能，非常符合国民的需求。

然后，再来看空间方面：领动的车身尺寸为4610mm*1800mm*1450mm，轴距为2700mm，考虑到成本原因，车身尺寸上和老款并没有多大变化。相比卡罗拉和轩逸，领动的高度是它的优势。身高1.82米的成年人，坐在前排驾驶位置，头部空间有4指。后排空间相比老款要好一点，同一成年人坐在后排，头部空间2指，腿部空间1拳4指。此外，后排中央处有较高隆起，会影响中央乘客的舒适度，所以只有迫不得已才会坐中间位置。后背厢的容积为462L，在同级别车型中处于中等水平。

此外，动力上，现款领动采用了两套动力总成，动力参数分别为1.4T、最大马力130P、最大扭矩211N*m；1.6L，最大马力130P，最大扭矩157N*m。从参数中不难看出，1.6L的领动的和丰田卡罗拉的1.6L车型不相上下，而1.4T车型的动力表现则是走在了同级车系的前列。而领域的两款发动机搭载的分别是7挡双离合变速器和6挡手自一体变速器，百公里耗油分别为5.3L，和6.1L（工信部综合油耗）。燃油经济性方面，领动并不输轩逸和丰田卡罗拉。

最后，驾驶体验：领动的油门调校比较灵敏，外加电动助力的方向盘转向力度轻巧，初次上手你能感到它是一款充满活力并且很好驾驭车型。1.4T发动机在1500转左右的时候能释放出211N*m峰值扭矩，并且能够充满力量的保持在4000转，日常驾驶动力储备非常充足。在市区低速行驶时，或者说拥堵路段，你会发现7DCT变速箱似乎有迟疑，且带有顿挫感。不过很少有车没有这样的缺点。总的来说，这台发动机和变速箱组合算是同级中的中上等水平。这款车共有经济、普通和运动模式可选，不同模式下的换挡逻辑和油门响应各不相同，和许多年轻人一样，我更喜欢切换到运动模式驾驶。

总的来说，现款领动是一款各方面都非常不错的车型，不仅外观靓丽媲美菲斯塔，同时拥有的动力性能和操控感也丝毫没有逊色卡罗拉和轩逸。再者价格上由于市场格局变化，终端市场也在大力推行优惠政策，因此这款起步不足10万的现代领动，对年轻人来说算是一个不错的选择。此外，据说领动的2019车型不久就要上市，据说颜值比现款还要高，它的上市或许会进一步提高领动的销量成绩。