说到速腾可以说是90 后的代表车型，记得第一代车型以圆润风格面世获得了不错的销量。

速腾也是一款以操控性著称的车型，自2006年至今给人的感觉就有三代大的变革，第一代圆润设计采用的是四轮独立悬挂，第二次改款也是速腾把自己覆灭的一次换代，四轮独立悬挂改为后轮扭力梁悬挂了，造成了大批量的断轴召回。第三次改款车型良心回归了四轮独立悬挂。

现如今全新速腾已上市。想购车的需要勒紧腰带攒钱了。不过我还是看好我这台经典速腾哦。

经典之作 速腾居家好帮手，前大灯采用透镜式疝气大灯带有u型日间行车灯。

作为百万纪念款的车型支持全景摄像功能。前方LOGO旁配有一颗摄像头。

前大灯左右与中网相连，中网并配有三条镀铬条用于营造出大灯与中网连为一体的感觉。

速腾车头不仅配有摄像头还配有四颗雷达探头作为辅助。

速腾高配车型采用的疝气大灯，远近光分体式设计，透镜大灯具有远近光功能并由十五颗LED灯珠组成的U型日间行车灯。

前雾灯采用方形卤素光源，具有转向辅助照明功能。

速腾万纪念版标识。

采用熏黑设计的后视镜，也证明这是一台百万纪念版车型，后视镜下方集成了摄像头以及照地灯

双五辐式轮毂采用/R　的轮胎。提供了舒适性的同时还兼顾着操控性。

速腾尾部看起来中规中矩没什么太大的变化。

后尾灯采用的是LED光源，转向采用灯带设计绝对可以媲美高端车型。

侧腰线饱满。车尾层次分明具有一定的层次感。尾部配有四颗雷达探头。总体前后八颗雷达探头有效提高侧方与泊车的安全性

速腾英文标识，280TSI代表的是14T高功率涡轮增压车型

排气采用单边双出设计。双排气管也代表着涡轮增压动力车型。

前排设计中规中矩，符合大众的风格。多功能方向盘，中控大屏，唯一不足的就是没有配备电子手刹。

多功能方向盘集成了多媒体与定速巡航控制单元。

双炮筒式仪表盘加水温以及油表显示，中间拥有一块小尺寸的液晶显示屏可显示诸多功能。

驾驶席位控制区域

大屏智能导航配备在速腾身上，为内饰增加了不少科技感。

带有一键启动功能

档把上的DSG标识代表此车配备的是14T涡轮增压发动机加双离合变速器的动力系统。要是配备上自动空调就好啦！

中央杯架带有滑盖设计

拉线式手刹要是配上电子手刹就好咯

大灯开关旋钮，在这个时代应该配备自动大灯功能。

天窗开关采用旋钮式，速腾的天窗面积还是不错的。

前排化妆镜带有亮灯功能，为了夜晚补妆提供了很好的便利。

速腾配备了后排出风口，为后排乘客还提供了一个12v点烟器接口。为后排乘客的电子产品充电提供了很好的便利。

这款速腾采用的式多连杆式后悬挂。由于上一代车型的变故，又换回了四轮独立悬挂。

速腾一直是一台家用或是年轻成功人士的不二选择，这次四轮独立悬挂的回归又为速腾这名悍将拉回一波车主。加上这次新款更新换代配置更是得到了翻天覆地的提升，最重要的是全新一代速腾L使用了大众的MQB平台、进行了轴距加长、重新设计了外观以及内饰，主流的科技配置以及优秀的储物空间表现。

如果手里的预算不是很充裕老款速腾的性价比还是很不错的。新老兄弟齐上阵，销量一定会大涨哦！

BY 爱卡汽车卡友-神奇的法老