很多人买车都是看外观、动力、空间、配置等等，只有很少人会考虑安全！其实安全也应该作为我们评选标准之一。比如说ESP系统，据IIHS（美国公路安保学会）统计，装有ESP的车辆能够有效降低32%轿车单车和57%SUV单车事故率，在欧美国家，没有ESP的车型是不允许上市销售的，在中国并没有此项规定，而且买车之后也是无法自行加装的。还有VDC动态稳定控制系统可以通过监测车辆在转弯时的状态，当车辆即将发生转向不足或者转向过度时，对单个或两个车轮实施制动控制，以纠正行车轨迹。TCS牵引力控制系统可以使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。当然这三个安全配置是最基本的，我们买车时一定要擦亮双眼！不过，如果你不懂的话可以直接买一辆宝骏530，最稳妥的选择。

宝骏530给我们的第一印象就是颜值高、空间大、质量好，除此之外这辆车还有非常高的安全性，堪称国产"沃尔沃"。全系标配ABS+EBD、VDC车辆动态控制系统、ESP车身电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、HBA刹车辅助功能、HHC上坡辅助功能、车速感应自动落锁、后门儿童保护锁、儿童安全座椅固定系统（ISO FIX）等，基本上主流的安全配置都有配备。中高配车型还有6安全气囊、倒车雷达、倒车影像、TPMS胎压监测系统、自动驻车系统。

而宝骏530全系标配的是博世9.1版本ESP车身稳定系统，这也是奔驰、奥迪等品牌目前采用的。该系统具备实时监控、主动干预、事先提醒三个突出的安全保障功能。制动系统来自德国大陆，前刹车采用了单活塞+通风盘，后刹车采用了单活塞+实心盘，可以实现更好的制动性能，这套制动系统在抗刹车热衰减上也有不错的表现。之所以宝骏530在制动方面如此用心，是因为轮胎和制动系统才能真正能让你的车停下来，确保安全。

还有一些配置其实也是可以提高安全性的，像是LED日间行车灯，可以在白天视线环境较差的情况下提高车辆的被辨识性，让行人与车以及车与车之间可以更早、更好的察觉和识别，提前预防事故，保障行车安全。前雾灯，主要用于雨雾天气行车时照明道路。因为雾天能见度低，驾驶员视线受到限制，灯光可增大运行距离，特别是黄色防雾灯的光穿透力强，可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度，使来车和行人在较远处发现对方。

除了这些安全配置，宝骏530还采用了超高强度框架式车身结构设计，高强度钢的运用比例达到了57%。就像装甲车一样把你保护起来。所以宝骏530从里到外都能给你最好的保护。

总结：

跟同价位的车型相比，宝骏530在安全配置方面相当的厚道，可以为乘客提供全方位的保护，而且价格实惠！这样的表现，难怪有人说宝骏530堪比国产车里的"沃尔沃"了。

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