车市寒冬，总会出现豪华品牌推出廉价产品，也同时会有普通品牌推出高端产品，试图打通豪华品牌之路，提升自身的品牌调性，但是大部分都是以失败告终。
沃尔沃就是一个很好的例子，沃尔沃本是北欧的一个小众高级品牌，根本就算不上豪华品牌，比起BBA，品牌性确实差了很大一步，但是沃尔沃野心十足，瞄准中国市场是一个机会，在15年推出全新旗舰型SUV XC90的时候试图打破这个僵局，也同时将售价定位达90万元，这引起国内消费者的唏嘘，而且XC90 也仅装配了2.0L的涡轮增压发动机，虽然沃尔沃的发动机技术比较独特，但是作为豪华品牌的3.0L的宝马X5当时定价还不到80万出头。
当然所有的事情，市场都会给出一个最客观的答案，这款车定价实在是高的离谱，群众也不会买账，这让沃尔沃很受打击，虽然后来沃尔沃后来也做了反省，也将价格调到了相对合理的范围，但是沃尔沃想进军豪华市场，确实是被狠狠的打了脸。
现在沃尔沃被吉利收购了其最核心的发动机技术，应用在领克的身上，价格定位还是非常亲民的，沃尔沃想打入豪华品牌的梦想就这样破碎了，目前沃尔沃的在国内的销量也是不理想，有几款车还是因为价格原因无法达到预期，不过也很容易理解，宝马都下探到20万以下了竞争依然残酷，更别说这么一个尴尬的品牌。
要想打造豪华品牌不是那么容易的，BBA的地位很难撼动。车企还是把精力踏实放在产品质量上比较靠谱。
（部分图片来源于网络）
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