“国六”排放标准是国家对汽车尾气排放的政策标准，原本预计2020年开启“国五”与“国六”并存的过渡阶段，2023年开始严格执行“国六”标准，现在上海地区将于7月1日率先执行。但还是有不少车主对国六有疑问，实时以后，这国五车能上路吗？国五能加国六油吗？现在买车，到底买国六还是国五？

一、关于能否上路

如果你的车排放标准，比最高标准低2阶，或者以上，那么就可能会有禁行风险，像是北上广深这些超大城市，虽然目前限行主要针对柴油货车，因为汽油车里程超过60万公里才会报废，并不会因为时间长短而报废，很多家用车难以达到这个里程的，年检只要合格，就能使用。但国六实时以后，国三、国四必然是面临强制报废和禁行的，这个过程嘛，可能会比较漫长。

二、关于国五车能否加国六油

有一点大家要知道，这国六汽油标准，比起国五来说，只是油品更好，产生的积碳更少，因为部分成分含量的限值下降，但这燃油标号是不变的，所以，即便你国五油和国六油混合使用，也不会有什么问题的。

三、现在买车，国五还是国六？

一旦国六全面实施，经销商将会积压库存，所以为了清库存，很多国五车已经在大幅度下降了，所以这个阶段买国五的车，还是比较划算的，但是，不建议买二手车，毕竟二手车你不是专业的话，很困会入坑！国六实施以后，国五本身就大大折扣，没有必要去买二手车，否则会增加你的用车成本，如果着急用车可以直接考虑国五，想省心的话，当然是选择国六啊！

四、为什么要升级国六？

我国的机动车仅仅是PM排放，就能达到几千万吨，在这么继续下去，城市将会变成一个巨大的毒气室，为了大家生存的环境，实行了史上最为严格的国六标准，排放量会比国五下降近一半，也就是说，每年将节约1600亿升燃油成本，减少3.7亿吨PM排放。

总结：换个角度想一下，升级国六其实对我们都是有好处的，一方面油品低粘度，且换油周期长，加之高质量基础油已经成为润滑油市场公认的发展趋势，所以，如果你在过渡期，可以选择最经济、最省心的购车方案，安心迎接国六的全面到来。