从小就喜欢东跑西颠，在我爸妈眼里，我就是一个一直坐不下来的“猴孩子”。记得小时候我就拿着爸妈给的几毛钱，就跑到公园去钓鱼玩。后来长大了，就经常骑着自行车和几个伙伴去周边的公园瞎逛，再到后来上大学了以后，我就买了一辆别人的二手摩托车，开着我的摩托就各周边乡镇的转悠。也不知道是不是年纪越大，胆子却越小，这几年摩托车先后报废了两辆，路上的汽车也越来越多，骑着摩托车总感觉是肉包铁，在车来车往的车流里边穿行，总感觉那么的不安全，第三辆摩托车被我摔坏彻底报废，我就再没敢骑摩托车。远一点的地方我就抱团，近一点的地方我就坐大巴，有时候也嫌麻烦，经常蹭哥们的车出去旅游。报了几次旅行团，我马上厌恶了这种上车睡觉下车拍照的旅游，而且蹭哥们车出去逛，也不太自由，回家自己学会了开车，就开始借着朋友的车子，自己出去短途自驾旅游。现在大家都各忙各的事情，能放下工作聚在一起聊聊天已经很难得，而自驾，虽然很多时候都是我一个人出发，一个人回来，但给我的感受完全不同。自驾游让人热爱之处，其实并不是我们要去的目的地有多值得期待，而是在自由自在驾驶过程中的那种乐趣，那种说走就走，想停就停的自在，并且在路上总会碰到各种自驾出游的车友，偶尔还会一起结伴走一段路，这种体验是那种吵吵嚷嚷抱团旅游所不能取代的。总借别人的车也不是个事儿，年前就有买车的打算，逛4S店，逛车展，看网站，潜论坛， 后来看上了这款途观L，当然就是价格也有点超预算，一直犹豫要不要下手，在进行了长达半年犹豫期，最终选择了我喜欢的途观L。春光正好，找了一个晴朗的天，约好与几位朋友一起开车出去转转。明天要出发了，打算今天先给车子加满油，再去超市进行一次大采购，买点烧烤的食材还有水果饮料，开上我的途观L，这就走！

车灯灯组整体设计看起来也是十分精致的，辨识度也挺高，搭配车上的保险杠，还有车引擎上的线条，还是挺有肌肉感的。

前车头显得不够个性，不过侧面还是体现了SUV的硬朗霸气，首先车身比较长，线条显得车有棱有角，也更加立体了。

车漆还可以，提车时我就做了个镀膜，车一擦干净亮度还是很亮的，不过个人感觉车的钢板看起来还是显的单薄了点。

说起它的外观，就应了那句话：仁者见仁智者见智。前脸带有镀铬饰条的进气格栅，将前脸有横向的拉伸的感觉。

车门密封性还不错，正常行驶杂音不大，可以接受，当然高速的噪音就更大一些。

内饰传统没有新意，豪华感差一点，材料质感还可以，用料很讲究，方向盘盘面够大，握着厚实，低速高速都很稳，力度也不用太大，唯一就是回不太好。

座椅比较大，平时开车时间不长的话坐着没毛病，可是长时间坐在车里，就觉得车座有点薄了，座椅稍显硬了。前后空间足够大，坐五个人还是拥挤的，再把这天窗一打开，整个车就显得更阔绰了。

动力非常实在，起步给力，加速时会有一些推背感，有一种往前蹿的感觉。

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