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帕萨特，自1973年诞生以来，一直以其高标准的安全性，经典的设计，高质量的造车水平风靡世界。尤其是2019款帕萨特，造型更是惊艳，配置更加丰富，摆脱了大家长久以来的老板车的中庸的形象，更加符合现在年轻人的品位！
整车尺寸，长宽高分别为：4933mm&1836mm&1469mm，轴距达到2871mm。
新一代帕萨特前脸，采用大众家族式设计语言。点阵式横拉一体式格栅与前LED大灯贯穿在一起，档次十足！全系标配LED大灯组，不用后期加装，另外豪华版以上车型装备带有随动转向功能的LED前大灯。
流动光影式双腰线，自大灯流入A柱。硬朗的腰线层次感十足，溜背的造型让整车更加的运动。
水韵多层次立体尾部设计，与前脸设计相辅相成。尾灯的设计极度具有科技感，配备流水转向功能，启动时，呈现出流光渐变动态光影，增加安全性的同时，也富有一定的艺术气息。
这次真的大众带字母了。新款帕萨特将英文字母印到logo下，呈现出一股高级感，这再也不是辉昂的专利了！
新款帕萨特内饰重新设计，中控区域略偏向于驾驶员一侧，更方便控制车内设置。经典的三幅式方向盘，浓浓的大众风格，还是熟悉的味道~~车内多采用软包皮质包裹，提升了乘坐舒适性，没有太强的塑料感，也符合帕萨特中级车的定位。
座椅采用Vienna渐变菱格真皮设计，舒适感十足，高配版配备座椅加热、通风、按摩功能，可缓解长途行车带来的劳累感。
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编最喜欢的氛围灯，帕萨特也没有落下，最高十色可调整，非常酷炫！
2019款帕萨特低配版本采用EA211 1.4T涡轮增压发动机，日常马力150，最大扭矩250牛米，动力定位于家用级别，适合接送孩子上学以及城市代步。
高配版本采用大众全新第三代EA888 2.0T发动机，低功率版采用米勒循环技术，最高马力输出达到186，在1500—4000转速范围内，最大扭矩为320牛米，动力强劲，高速超车没问题！
高功率版依旧2.0T发动机，搭配DSC 7速双离合变速箱，峰值扭矩最大可达350牛米，最高马力输出为220，说为运动而生也不为过，能充分体验驾驶激情！
新款帕萨特采用DSC 7速双离合变速箱，能实现对车辆的精准控制，更加省油和经济。经网友实测，低配280 TSI版本，市区道路行驶7.5—8.5升，高速6.5—7.5升左右。不过，280TSI版本购买的车主较少，不太具有参考价值。
高配版本采用的2.0T发动机要更耗油一点，市区平均8—9.5升，高速7—8升。对这个1.6吨的大家伙，油耗控制也还不错，没有十分耗油的出现，这一点，给帕萨特点赞。
全新一代帕萨特定位区间为18.49—28.29万，但由于销售业绩不错，暂没有较大幅度的优惠。280TSI版即最低配版，仅需21万即可购入。
2.0T版 330TSI 精英版最低需要25万左右。高功率版本较贵，380TSI 豪华版需要28万。有朋友说，有这个预算，我还不如上A4L，小编觉得很有道理！
大家觉得这一代帕萨特表现如何？
喜欢这款的外观吗？
帕萨特和迈腾分别喜欢哪一个？
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