都说（黑车不黑马自达）对于汽车界的技术宅男，我是真心佩服，有钱研究转子，没钱研究汽车，在这里涡轮横行的年代，是谁在坚守自然吸气的底线，不少人会说，那不对，还有本田呢。对，说的不错，本田雅阁新上市后，大家都发现一个问题，新车有价无市，反而之前的自然吸气的二手车成了香饽饽，二手车竟然涨价了。这说明了什么？并不是所有人都喜欢涡轮或者混动。其实这也是前车之鉴，因为阿特兹最新款听说有2.5T，呃，只是比自吸多了45马力。何必呢！
说回来，这次收来的阿特兹并不是2.5排量的某个版本，而是2.0。这辆车是16年3月上牌的16款2.0豪华，在路上跑了四万多公里，妹子一手车。保险审车都到2020年，妹子的车，2.0满足很正常。
妹子开车技术不错，全车剐蹭都很少
前后雷达用起来还算方便
如果能换成运动轮毂，感觉会更激情
接缝都是原厂状态
原厂胎磨损正常，因为公里数不大，所以后期整备省去轮胎这一项
出于安全隐患，建议把妹子在LOGO上贴的水钻去除
有多功能方向盘，自动启停
带记忆电动座椅
公里数自己看
虽然B级车，后排空间嘛，咳咳
阿特兹作为主打运动的B级车，不要用空间去衡量它。现在阿特兹一直属于叫好不叫卖的车型，对于喜欢它的人来说，爱到极致，就是锁车后还忍不住的回头看两眼。马自达设计师的眼光真厉害，我们一直在猜想设计它外观的人，那一定是位特别完美主义的人，而且人也帅。哈哈
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