SUV车型的销量是国人比较关注的一个环节，在刚刚过去的5月份的销量榜单中，国产车销量的前十名当中仅剩三席，虽然榜首依旧是哈弗H6无悬念，但是面对合资品牌一个个进入低价位的市场，自主品牌需要几款强有力的车型支撑。今天小编就盘点了一下有哪些今年下半年上市的车型中有望跻身销量榜单的车型，其中最重磅的两款车型当属下面这两款，它要为国产品牌的市占添砖加瓦了。

首先就是比亚迪的宋Pro，这款车是一款紧凑型的车，目前这款车已经公布了预售价格，预售价格区间为11-13万，并且会推出混动版本和纯电动版，当然销量的大旗会让燃油版来扛。宋Pro也属于宋系列的产品，想当年宋max刚上市的时候就一炮而红，因为国人对比亚迪的产品还是非常认可的，有了原创度高并且高颜值的外形后，国人就开始追捧了，这款宋Pro也不会例外，因为它有着很让消费者满意的外形。宋Pro的前脸采用了家族化的龙脸设计，进气格栅十分有张力，大灯采用了一字型的设计，看上去很有科技感。

侧面悬浮式的车顶充满了运动色彩，在C柱部分，比亚迪宋Pro采用了一个很显运动的镀铬装饰，看上去有很强的高级感。车身侧面的轮廓很方正，腰线也非常凌厉，车的底沿采用了黑色材料覆盖，轮毂采用了多幅式设计，表现也很出色。

车尾采用了贯穿式的尾灯设计，看上去非常有质感，尾部的线条感也很强，底部的包裹也相当厚实，整体也很年轻化。

家族化的内饰设计很简洁大方，它采用了三幅式的平底方向盘，仪表采用了液晶的材质，中控大屏采用了可旋转的悬浮式设计。贯穿式的镀铬面板为内饰增加了很强的质感，地台采用了半包围的风格，按键的排列井然有序，挡杆的握感也十分的不错。

比亚迪有着4650/1860/1700mm的长宽高和2712mm的轴距，所以它可以带来很出色的后排横向和纵向的空间，后备箱的储物空间也非常出色，长途跋涉所需要的物品基本上都可以装载的下。这款车搭载的是1.5T的发动机，最大输出功率为161马力；混动版本则是采用两种不同调教的发动机，发动机最大输出功率分别为154、161马力；纯电动车型则是搭载的输出功率为184马力的电动机。比亚迪宋Pro将会在不久就会到来的下半年上市，相信凭借着自身的实力，它会有很出色的市场表现。

而另一款车型当属长安CS75plus，这款车的颜值也是相当的“霸道”，依托长安这颗大树，这款车必定会焕发异彩。长安CS75plus的整体造型很符合国人胃口，它的前脸采用了很有张力的造型，进气格栅采用了一个纺锤式的风格，空气导流槽采用了很有质感的几何造型，大灯的设计风格很前卫，被放射状的繁星包围，整体前脸十分年轻化。

车的侧面也采用了很方正的风格，它和比亚迪宋Pro一样也采用了悬浮式的车顶设计，镀铬条装饰的C柱很具有运动效果。长安CS75plus的侧面腰线非常有深度，看上去非常凌厉。车底和轮毂也采用了黑色的材质覆盖，轮毂采用了简洁有力量的风格。

车尾部采用了一个和前大灯风格相同的尾灯设计，看上去很有动态效果，车身的线条感也很强。运动版底部的排气采用了双边双出设计，普通版车型的底部则直接采用了一个用镀铬造型包围的双边单出的排气，长安CS75plus的尾部整体看上去是很庄重的。

走进内饰，我们可以发现国产品牌在内饰的整体布局上已经达到了合资甚至超越的水准，迎面而来的豪华感和科技感布满了中控台。长安CS75plus采用了全液晶的仪表盘，并且中控大屏和液晶仪表连为一体，整体尺寸也很大。方向盘采用了三幅式平底设计，造型也很前卫，空调出风口也很有质感，看上去很有贯穿式的效果。地台的布局也很上档次，电子挡杆的握感很不错，内饰的整体层次分明，豪华氛围很强。

4670/1865/1700（1710）mm的长宽高和2710mm的轴距以及5座的设计可以为长安CS75plus带来出色的后排横向纵向空间以及后备箱的空间，全家出行的行李可以自然安放。动力方面，长安CS75plus搭载的是1.5T和2.0T发动机，最大输出功率分别为178、233马力。长安CS75plus将会在下半年的第三季度正式上市，凭借自身实力，它肯定会收割不少消费者。

今年前5月份，自主品牌的整体销量有所下滑，跌破了40%的红线，表明了市场又到了优胜劣汰的时候，产品力强的车型自然会得到认可，如是比亚迪宋Pro和长安CS75plus就属于产品力较强的车型，相信它在下半年上市之后会有一个很出色的表现。