今年5月，吉利汽车销量90309辆，同比下降26.6%；1-5月累计销量为560805辆，同比下降12.1%。销量下滑早已不是什么新鲜的事，毕竟从2018年开始，车市寒冬一直未减。

车市的下滑是市场分化加剧的一种体现，意味着大部分弱者会被迅速淘汰，而对于那些拥有真正硬实力的车企，就越能体现其自身价值。作为中国品牌的领军者，在市场分化过程中，吉利永远站在强者的一方。

尤其在A级轿车领域处于弱势的中国品牌，吉利帝豪家族能在各种不利环境之下站稳脚跟，为中国轿车争回一口气。历经十年市场磨砺，帝豪家族累计总销量已超过253万辆，为吉利牢牢把住了6-12万元A级车细分市场，并连续两年年销赶超朗逸家族，成为名副其实的中国“冠军家族”。

想要得到用户对整个品牌的青赖，只有不断迭代升级，才能满足消费升级的需求。6月23日，吉利帝豪家族四款车型焕新上市，包括新帝豪领军版、新帝豪GS、帝豪GL智享版和帝豪GL PHEV正式焕新上市，售价区间为6.98-15.48万元，全系均符合国六排放标准。

不难看出，此次上市的吉利帝豪家族给了我们不少的惊喜。

全新帝豪领军版造型、科技及安全配置优化升级，成为7万级家轿性价比之王

外观上，新车采用吉利黑色新标识与直瀑式水滴涟漪上格栅、灵动耀目LED大灯等融合一体，品质感显著提升。内饰上质感更加突出，全系采用时尚炫黑动感内饰配色，并配备高档软质搪塑仪表台、D型NAPPA真皮多功能方向盘、全屏炫彩高清组合仪表、无边框防眩目内后视镜等，精致又不失科技感。

安全配置上，全新帝豪领军版保持着超越同级的高标准，全系标配TPMS智能胎温胎压监测系统，还配有智能高清行车记录仪、倒车影像带动态引导线、ESC电子稳定控制系统、6安全气囊、前后泊车雷达等丰富配置，为用户创造贴心的全方位安全防护。

智能科技方面，全新帝豪领军版搭载了GKUI吉客智能生态系统，支持175项语音指令，基本上涵盖了日常所有操作，还有手机App车辆远程控制系统，大幅提升了车辆使用的智能性和实用性。

新帝豪GS再次引领跨界SUV风向

新帝豪GS的整车造型焕新蜕变，并推出动、雅两个造型，分别展现运动凌厉和典雅舒展两种设计风格，满足不同年轻用户的多元化选择。其中，动版车型首次配备专属双拼色车身，型动凌厉的前脸和尾部造型尽显潮酷运动气质；雅版车型则视觉效果上更加时尚、优雅。

动力上，新帝豪GS新增了1.5TD +7DCT黄金动力组合和1.4T+CVT高效动力组合，均满足国六排放标准。其中1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机最高功率可达130kW，最大扭矩255N·m，百公里综合油耗仅为6.1L；匹配7DCT湿式双离合变速器，最高传动效率达97%，换挡响应仅0.2s，兼顾动力强、传动效率高、油耗低等综合优势。同时，新帝豪GS还推出MHEV轻混车型，系统综合功率可达140kW，系统综合扭矩318N·m，百公里综合油耗低至5.5L。

帝豪GL智享版再塑A+级轿车品质标杆

帝豪GL智享版仍然延续了帝豪GL一直以来的“高安全、高价值、高品质”DNA，全系悬挂了吉利全新“极致”黑色标识，造型上更加简约大气。内饰上采用大面积软质皮质和搪塑材质包裹，搭配全新D型多功能方向盘、全新INS银色拉丝纹理面板等，细节上为用户带来了同级最优的高质感体验。

在智能驾控上，帝豪GL智享版搭载了同级领先的L2级智能辅助驾驶系统，配备ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF限速标志识别和IHBC远近光智能切换功能等配置，根据路况实现智能跟车、定速及刹停，让出行更加轻松便捷。

动力上，帝豪GL智享版也进行了全面升级，不仅满足国六排放标准，还新增了1.5TD+7DCT全新动力总成，可输出最高功率达130kW、最大扭矩达255N·m，其百公里综合油耗仅6.1L。同时，帝豪GL智享版还推出MHEV轻混车型，系统综合功率可达140kW，系统综合扭矩318N·m，百公里综合油耗低至5.5L。

帝豪GL PHEV打造A+级插电混动高质感标杆产品

作为吉利的“高质感插电混动中级车”，帝豪GL PHEV的推出，使帝豪家族成为中国品牌首个全系实现新能源与电气化的产品家族。帝豪GL PHEV整车造型优雅大方，细节处又增添了新能源的独特元素，比如：在前格栅、LED大灯组合、尾部等细节处增加新能源专属蓝色装饰条，车门两侧增加了“HYBRID PLUG-IN”新能源车专属标识，并在左前翼子板处设置充电口，与传统能源车形成明显区别。

动力上，帝豪GL PHEV搭载了1.5TD+7DCTH智擎·混动系统，系统综合功率达190kW，系统综合扭矩为415N·m，百公里加速仅7.28s，百公里综合油耗1.4L；并匹配了11.3kWh动力电池，最快充电时间仅需1.5h。同时，新车还拥有EV纯电驱动模式、SAVE强制充电模式、HEV ECO经济节油驱动模式、HEV Normal智能驱动模式和HEV Sport运动驱动模式共5种智能驾驶模式；其中，在EV纯电驱动模式下，可提供66km纯电续航。

在安全配置方面，帝豪GL PHEV也达到了同级领先水准，不仅全系标配了TPMS智能胎温胎压监测系统、智能高清行车记录仪、ESP车身稳定控制系统、HHC坡道辅助系统等丰富的安全配置，还配备全速ACC自适应巡航、AEB预碰撞安全系统、FCW前碰撞预警、360°高清全景影像系统、E-call紧急救援系统等先进越级配置，全方位保障用户的驾乘安全。

小结：在当前市场形势严峻的非常时期，帝豪家族全系焕新上市，不仅展现了不断向上突破的“冠军”心态，为用户创造领先同级的极致产品价值，塑造了A级车市场的新标杆，也充分展示出了吉利汽车强健稳定的品牌战略定力，率先夺下A级车竞争新一轮话语权，同时极大地提振了中国汽车品牌的信心，助力中国汽车品牌的“脊梁”挺得更直、“向上”的步伐更坚定。