距离第七代大众高尔夫的推出已经过去了7年，虽然期间进行过一次中期改款，但它显然不能满足粉丝们对于这款欧洲最畅销车型的期待，毕竟第六代高尔夫与第七代之间也只相隔了六年，而第八代高尔夫原本计划要2020年才能与我们正式见面。

大众高层似乎也意识到了这个问题，于是在近日其CEO赫伯特·迪斯称：这款车将会在2019年底而不是2020年2月才面世，为此他们正在努力提高产能，以便赶上最后期限。第八代高尔夫之所以会延期主要是因为其空中更新的相关软件延缓了进程，但这也意味着这款新车将拥有远程更新的能力。

作为一款高尔夫车型，我们并不用期待它在外观上能有什么较大的改变，从目前已经爆出的部分谍照来看，我们也依旧看到的是一个比较熟悉的掀背车造型。其车头最明显的变化在于它的车灯，在其末端会有一个向外的延伸，并且与进气格栅处的镀铬饰条完美的连接在了一起。

而与之相比，它的尾灯则更有意思。这让我想起了大众在去年底展现的下一代互动LED效果图，它很可能被用在第八代高尔夫上，因为从谍照来看几乎和其概念图长得一模一样。不过这也没什么好期待的，毕竟如果它坏了，维修的成本很可能会让你流泪。

来到车身侧面，加长的轴距将带来更好的乘坐空间，更长的后门也能让后排的乘客更加方便的上下车。除此之外，第八代高尔夫的后视镜也略微向下移动了一点，这将进一步减少风噪，为车辆的静谧性带来更为积极的影响。

虽然大众高尔夫依旧是欧洲最受欢迎的车型，今年第一季度的销量也要比第二名的雷诺Cilo高出两万多台，但这并阻止不了其整体需求下降了14%的事实。而在这其中，紧凑型掀背车的需求进一步降低，因此三门版高尔夫很可能不会在下一代回归。

比起它的外观，其内饰的变化才是真正令我们感到兴奋的地方。上一代高尔夫千篇一律的内饰设计实在是让人有些提不起劲来，然而这次却不一样了。第八代高尔夫将采用双液晶仪表盘，在大众自己的官方内部草图中也进一步证实了这个革命性设计，其触控屏将包含更多的操控功能从而大大减少物理按键的数量。

动力方面，第八代高尔夫将提供汽油发动机、柴油发动机、插电混动系统甚至是天然气驱动来满足不同地区市场的需求，但纯电动的GTE将不再更新，众所周知大众目前正在主推其纯电动的I.D.系列，它将很可能会与GTE形成正面竞争。

这款车很可能在今年10月份发布，正好赶在法兰克福车展结束几周后，届时它将成为车展后平淡期里的绝对主角。而在接下来的几个月中我们也将看到它的预告片和官图被陆续发布，至于大家更期待的GTI以及四轮驱动的R系列则会在新车上市后的2020年与我们见面。

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