全国高考成绩已经开始陆续出炉，而这张成绩单却给一件持续三个月的恶性事件，迎来了权威的宣判。6月20日，中国汽车技术研究中心有限公司C-ECAP管理中心发布了中国生态汽车评价(C-ECAP)2019年度第一批评价结果。评价结果显示，奥迪A4L车内空气质量各项指标全部合格，总分为95.11分，获得了豪华车品牌唯一的白金认证。这终于让“奥迪车内空气质量”的猜疑，有了权威结论、不再蒙尘。

今年315之前，一篇文章将奥迪推上了风口浪尖，文章中讲述了购买并使用“有异味的奥迪车“，两年后身患白血病的遭遇。文中更是找到了六位受害者实名举报，并称这只是“冰山一角中的一角”。此前，该事件一直在持续发酵。这张成绩单或许就是一汽大众奥迪对公众最好的回复！清者自清，浊者自浊，公道自在人心。

《中国生态汽车评价规程》（简称C-ECAP)，在2015年正式编制完成。在汽车产品的全生命周期内，从源头减少环境污染，在产品设计开发阶段系统考虑原材料选用、制造、生产、使用、处理等各个环节可能对环境造成的影响，求产品在全生命周期中最大限度降低资源消耗、尽可能少用或不用含有有毒有害物质的原材料。

同时，在“健康、节能、环保”三个方面对汽车产品进行生态性能评价，包括车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放五项基础评价指标，以及可再利用率和可回收利用率核算报告、企业温室气体排放报告和零部件生命周期评价报告三个加分项，并根据评价结果进行生态汽车等级划分的认证活动。等级从高到底依次分为白金、金、银、铜牌以及无牌5种等级。

中国生态汽车评价指标共105 分，由基础指标和加分指标构成。其中基础指标中车内空气质量（16分）、车内噪音（12分）、有害物质（12分）、综合油耗（30分）、尾气排放（30分），共100分。而加分指标则是通过可再利用率和可回收利用率核算报告、企业温室气体排放报告、零部件生命周期评价报告来进行评分，满分为 5 分。

在中国生态汽车评价规程（C-ECAP）官方网站上，江湖君对一汽大众进行了成绩查询，可以看到2019年车辆型号为FV7203BBDDG的奥迪A4L 2019年型 35 TFSI 进取型的评价等级为白金牌，总体得分95.11。

值得关注的是，今年的C-ECAP所有参测车辆均由厂商送检改为中心抽检形式，就是由管理中心工作人员自行选择4S店购置车辆，这使得奖项的权威性进一步提高。

评测结果显示，奥迪A4L在“车内空气质量评价”维度表现出众。C-ECAP五项基础评价指标中，奥迪A4L在“车内空气质量”（满分16，得分14.6）“综合油耗”（满分30分，得分23.48）“有害物质控制”（满分12，得分10.03）三项指标上均取得了豪华车品牌的最优成绩，并在“车内噪声”（满分12）、“尾气排放”（满分30）两项指标中取得满分。

在备受大家关注的“车内空气质量”维度，C-ECAP是采用对车辆内部8种挥发性有机物的数值测定来评定分数。奥迪A4L的八项挥发性有机物（苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛）测量值均在国标限值之内，其中甲醛、苯测量值仅为国标限值五分之一。

C-ECAP所评价的层面，无一例外地是我们每个消费者都会关心的层面，同时也给了奥迪一个权威的宣判。江湖君相信随着评价规程的日益完善，说不定未来我们在购车时，会看到车辆的某处多出一张标识（如同现在的燃料消耗标识），从而使我们对车辆在这些层面的情况更加了解，更加容易地去选购一辆车。对奥迪来说，这张成绩单更是其对持续三个月的恶性事件一个最好的回复。

当然，检测机构只是构成我们良好用车环境的一小部分，目前已经有部分车企设置了专门的控制车内空气质量体系，并将其作为了营销卖点，相信未来陆续会有更多汽车厂家在车内空气质量方面越做越好。而且在“十三五”期间，强制性的车内空气质量新国标，将和新的“国六”排放标准一起实施。这对我们消费者来说，绝对是一件好事！

从车企自身的努力到国家法律法规的完善，我们未来的用车环境一定会得到最大的安全保障，但是反过来讲，如果有些车企不愿意在这方面浪费功夫，那么等待他们的不仅是良心的谴责，更是法律的制裁！

注：图片来源于奥迪官方以及C-ECAP官方网站