同样是花钱，会花钱与不会花钱的人，过着大不相同的人生，而把钱花在该花的地方，你会发觉这钱花得真是值。比如有些车企造车，会充分考虑到用户的需求，把钱花在了刀刃上，在用户最需要的地方下一番功夫，让我们这些消费者不仅能以一个更优惠的价格买到车子，而且买到的车子真正符合我们的用车实际。

作为一个长期关注汽车市场动态的消费者，我认为来自宝骏的宝骏530就是这样一台充分关注用户需求、精准切入市场的车型。从它上市至今，已经累计销售14.37万辆，月均销量过万的表现已经充分说明了市场对这辆车的认可。而在2019年1月，宝骏530七座版正式上市，其座椅采用2+3+2布局，以满足家庭用车的需求。那宝骏530七座版究竟在用户哪些最需要的地方下了大工夫呢？

1、七座，为中国家庭量身打造！

宝骏530七座版，不仅能够实现第二排4/6比例放倒和第三排5/5比例放倒，甚至第二、第三排放倒后还能形成全平的后备厢空间，扩展空间达到恐怖的1051L。另外，为了保证第三排乘客进出方便，第二排座椅配备了一键翻折功能，同时座椅翻折后可以自动锁定，让第三排乘客进出更加安全。

这还没完，除了保证乘坐舒适性，宝骏530七座版车型还有诸多有温度的设计，比如具有座椅靠背调节功能的第二排座椅、座椅下方还设计了隐藏式储物盒。而且第三排座椅扶手处还提供了杯架和5V/2A的USB接口。这样一些极具人性化的设计、配置，都是宝骏530走心表现的缩影，而这些统统都展示了宝骏530暖男的一面，没错！它深深知道我们用户的真正需求，所以它造车的那一刻起，就是为了消费者而来。

对了，宝骏530还全系标配博世9.1版本ESP车身稳定系统，这个对于行车安全来说是很重要的，尤其是一家7口坐在宝骏530车内，安全永远都是第一位。所以，不是所有的七座SUV都能叫宝骏530，因为它实在是太人性化了，太懂消费者的诉求了！

2、和家人一起的旅程，一定要舒适！

宝骏530七座版用上了全新了1.5T涡轮增压发动机，有了霍尼韦尔航天级涡轮的加持，在1600转就能爆发250牛·米的最大扭矩。加上越级的CVT变速箱的梳理，宝骏530的动力被梳理得有条不紊，要知道，这个变速箱的核心部件可是由博世、联电、法雷奥等国际顶级供应商直供哦！那这个由诸多“大神”产家加持的变速箱有啥过人之处呢？它具备88.6%高传动效率加持智能换挡技术、并且有经济、运动、雪地、模拟8速手自一体模式。

而宝骏530七座版在底盘这个“大件”上，也是不计成本、不遗余力。随着消费者对SUV的要求越来越高，宝骏要把宝骏530做成一台广受各类消费者喜欢的车型，就必须将整车的行驶质感提高，而这其中最要下功夫的就是底盘。宝骏530七座版的底盘调教负责人是来自底盘研发机构摩缇马帝（Multimatic）的Murray White，这是一位有着26年底盘研发经验的专家，参与过各种类型汽车的底盘开发，其中也包括一些知名的豪华超跑。

当然了，为了兼顾底盘的舒适与稳定，宝骏530还采用了德国萨克斯最新MVS阀系减震器，而萨克斯产品的风格，是力求操控、稳定性的同时，尽量兼顾驾乘人员的舒适性，开起来的感受，就是悬架有韧劲儿而又不会太硬朗。所以，这样的一台宝骏530的底盘，会让你和家人一起的旅程，充满了舒适惬意。

3、更多人性实用配置！

在小编看来，有些车型堆砌配置的行为真的是在浪费消费者的钱财，但宝骏530的这些配置，可以说是真正有用的配置，比如无钥匙进入+一键启动、后排空调出风口、定速巡航等，这些个配置，都是谁用谁知道好用、实用的配置，而在宝骏530上，它统统给了我们，这点实在是很厚道了！

看完之后，你就知道宝骏530的定位有多精准了吧？一台适合一家老小的7座SUV、动力系统成熟可靠、底盘舒适稳定和实用配置应有尽有，把钱花在了刀刃上，给了消费者一个实惠的价格，让消费者花更少的钱，去买一台最适合他们的爱车，这点宝骏真的做到了极致，所以也难怪宝骏530会受到这么多消费者的认可，看来一切都是有理由的！

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