现在部分年轻消费者已不像很多年前都是极度追求大空间，相反，他们对于一款看上去体型小巧富有高级感、精致感或者不管是什么感的车型充满了好感，看上去略显笨重的“大块头”无法入他们的法眼。那么，对于现在的年轻人在预算不多，又想有一款合自己胃口的车型该如何选择呢，本次就先来看看在小型SUV级别里都有哪些车型。

1、 缤智

如果你说在2016年这一时间点，市场上小型SUV比较推荐哪款，缤智毫无疑问会在此选项当中，但时隔3年时间，老款缤智的整体产品力已不及当年，所以中期改款缤智的出现恰到好处。作为中期改款车型，新款缤智与老款在外观上有部分区别，例如与海外版一样的大镀铬前脸、下包围与思域上的“羽毛状”LED大灯设计都提升了缤智的颜值，而在内饰方面，红黑撞色搭配的新设计也是老款所没有的，并且缤智后排的大空间、“魔术座椅”也很好地保留下来了，要知道缤智的轴距也才2610mm，但后排的乘坐体验在这价位几乎没人会抱怨，谁用谁知道。

现在的年轻人不妨对动力有些需求，若是车子只能动，开起来没任何激情或许以他们的性格来说，任性起来卖车都有可能，但新款缤智就不同了，摒弃了老款上的1.8L自然吸气换装上了1.5T的涡轮增压，最大马力177匹，SUV版思域了解下？同时，老款缤智上隔音差、底盘颠的问题也是一直被诟病的地方，本田工程师似乎也心知肚明消费者不满意的地方，在中期改款车型上用上了全新设计的衬套以及隔音物料的增加，都让它在底盘滤震与隔音表现上提升了Level，并且1.5T发动机相信也不用笔者多加赘述，大家熟得不要不要的。如果你说中期改款的缤智在这级别已经很全面了，笔者也无法反驳，但缤智有大幅度提升的同时，相对在操控上却牺牲了一部分，例如变线、过弯等情况下支撑性没原来好，并且车身晃动也比老款稍加明显，谁让缤智要加点舒适性呢，总归需要有所妥协。

2、C-HR

TNGA首款SUV、2.0L全新发动机、热效率40%，外观个性这些产品亮点无疑表明C-HR的产品力不俗，同时也看出丰田对其的厚望。然而，梦想是饱满的，但现实总是骨感的，C-HR的销量与同级XR-V、缤智等车型比起来可谓一般，最主要的问题笔者认为还是在于后排的压抑感上，如果你稍加注意C-HR后排的车窗就能发现，坐在里面压抑感实在太明显，影响后排乘客的心情，并且C-HR之前全系都没有天窗这一配置，而且也没有真皮座椅与电动座椅调节等配置，这让在4S展厅的消费者一坐进去就对它的好感度大幅下降，并且相对终端力度不大的它也很难在性价比上有优势。

可C-HR也有令人喜欢的一面，个性的外观已经很能吸引现在大多数消费者的主流审美，虽说2.0L+CVT的动力组合让它百公里加速成绩10秒开外，但它线性的动力输出、起步的轻快感以及隔音与滤震的上乘表现都是让人津津乐道的地方，如果你需要一款外观个性、动力跟脚并且对空间要求不高的话，C-HR是一个不错的选择。

3、缤越

作为吉利BMA架构的首款小型SUV，缤越刚上市之时，凭借年轻动感的外观以及双边四出排气与车尾大尾翼等设计都让不少年轻人嗨了好一阵。并且在内饰上，无论是看得到摸得到的地方都展现出了自主品牌对于国人口味的拿捏，大面积的软性用料、镀铬装饰件以及撞色搭配设计，都把缤越在内饰上的精致感衬托得恰到好处，比起同级对手而言，相信没人会觉得缤越的内饰没竞争力吧。

当然，作为一款排气管数比发动机缸数多的车型，缤越全系三缸机也给它带来了不小的争议，这无奈于排放法规的驱使。但无论怎么说，缤越凭借177匹马力的1.5T发动机跑出7.71s左右的百公里实测成绩也是不争的事实，同时基本月销量维持在1万辆左右的成绩，也佐证了其在年轻运动的外观、精致的内饰设计与强劲的动力表现等综合产品力之下，吸引了相当大的一部分人群买单，并且出自吉利之手的缤越在部分高配车型上搭载了诸多的主动安全配置，再考虑到它相对不贵的售价，毫无疑问性价比优势比较明显。并且在转向手感、底盘滤震、静音水平等表现上也对得起这个价位，月销1万实属正常。只要你能接受三缸机，缤越是一款值得考虑的精致小车。

4、长安CS35 Plus

若要说缤越在自主品牌里的同级对手是谁，长安CS35绝对是绕不过去的一个“坎”，虽说在笔者眼里缤越的外观形象更胜一筹，但CS35也不缺让人眼前一亮的地方，整体硬朗帅气的外观以及中网上富有特色的“黑曜石”设计，都是CS35的特点。在内饰方面也无需让人担心，就像缤越一样，CS35整体也体现出了自主品牌在这一方面的优势，虽说没缤越在内饰上给人的一种高级感，但好在用料材质以及富有层次感的内饰风格相信大多数消费者都不会埋怨，并且CS35上好用的ACC自适应巡航系统也减轻了车主的驾驶疲劳感。

你说CS35有什么不好的？那笔者觉得是现全系1.6L自然吸气发动机动力上的不足是一个很大的短板，相比起缤越的1.5T确实弱爆了。但大家也别担心，CS35即将在7月底搭载全新的1.4T发动机，最大马力为158匹，相信到那时，CS35上这块最“短”的木板也得以补足，并且再加上同级不错的隔音、滤震表现，相信CS35未来的整体实力会更为全面。

​长安全新1.4T发动机

写在最后：现在部分的年轻消费者并不是人人都需要大空间，相反他们在不必顾忌家用等情况下，为满足自己的个性需求可以稍显“放肆”，选一部外观年轻动感富有精致感的小车可以彰显不一样的生活态度，或许这就是这时代部分年轻人在选车上应有的样子。