首先来说下，为什么选择了这款车？

买车之前考虑过电混凯美瑞、电混雅阁、阿特兹、天籁等，最后因为迈腾保值，性价比高选择了迈腾。

作为大众汽车代表作--迈腾几乎代表了大众极先进的设计理念和制造工艺（辉腾只是象征意义，而现实影响力依然依靠迈腾和帕萨特），迈腾B6作为当时国内引入的技术极先进、品质极高的B级车，当时价格也是极高的，不过就是搁到现在，迈腾B6的技术一点都不过时。

石家庄二手车市场这款车型：2018款 迈腾 330TSI DSG 领先型。这款车整体还很新，还算是一款刚过磨合期的准新车，现代汽车制造工艺都比较先进，三万多公里的汽车车况基本和新车无差异。

车身尺寸：长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm。空间没得说，巨大无比，后排都可以跷二郎腿。

配置：发动机启停技术、全景天窗、定速巡航、胎压监测装置、无钥匙启动系统、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、主/副驾驶座电动调节、后视镜电动折叠。

外观：虽然是辆二手车，外观上一点也看不出来，几乎全新。大气的外观，不失风度。给人的感觉很稳重。前脸采用家族式设计以及线条感更强的前大灯。车身侧面富有立体感的双腰线，很有气势。在尾部方面，除了配备LED光源尾灯外，排气还采用了双边共两出扁口设计。

内饰：中规中矩，不平庸的设计风格、做工简约大方，让人一眼就爱上它。

动力：发动机搭载的1.8T发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术完美结合在一起，使其能够提供更大的功率和更好的扭矩特性。

操控：完全德系风格，比日系车有路感、搭配整体偏硬的的悬架，运动感较强。试驾了很多车型，日系车、奔驰宝马、沃尔沃、迈腾的操控性，绝不输豪华品牌。

18万提迈腾二手车，理由就是这么简单。

迈腾作为国内B级车市场非BBA品牌的领导者，除了大众引以为傲的“TSI+DSG”动力系统外，在底盘、操控以及稳定性方面也开始全面超越竞争对手。