曾几何时，我们在电视上发现了很多这样的广告，多少道环节验车；没有中间商转差价；卖车全免费；买车零首付，这一系列的魔性广告，均来自于互联网二手车交易电商平台。几个二手车交易平台迅速崛起，依靠各自的魔性广告，占据影响力。

各种大牌明星也轮番助阵，仿佛二手车市场就是下一个金矿所在的地方，互联网的二手车交易将会迎来万亿的市场份额，给人感觉毫不夸张，从事了二手车互联网交易，就相当于赚到了很多钱。不仅电商平台崛起，也带来了很多二手车交易者参与其中，想从中分得一杯羹。

可是好景不长，就在近期，二手车电商平台人人车的员工收到了一个邮件，这个邮件来自于公司的高层，公司为了应对现在的危机，决定裁员，而且裁员的人数高达60%。现在公司由于资金量的问题出现了很大的危机，此次裁员，员工的年金奖和补偿金，是否有着落也不得而知，但是为何一向风光无限的二手车电商平台会到如此的地步呢？

其实二手车的电商平台，它的盈利模式，是为买卖双方建立了一个桥梁，在运营的过程中，为了增加用户的粘性，对用户进行大量的补贴，来增加用户的体验和留存。可是二手车并不是一个，高频购买的东西，用户用过之后可能在未来的1到2年，甚至更长的时间内也不会再去有这样一个需求，而平台本身的盈利单一，没有一个很好的模式，就导致了烧钱烧钱，而不盈利的根本点。

一个公司如果只注重广告，只注重宣传，只注重自己的品牌影响力，后续不注重消费者，不注重消费者的使用感受和使用体验，那么，他相当于就形成了一个头大身小的怪物，不能够很好的为用户负责，你再响亮的广告，最后也将会被市场淘汰关闭。

不仅仅广告要打的好，要真实的为用户提供好的服务和体验，利用后续的一些服务来获得收益。大家用过这些二手车电商平台吗？来谈谈你们的感受，小编觉得只要二手车平台，将用户的体验，后续的服务跟上，市场潜力还是很大的。