最近，交通事故频发，又引起了众多网友的关注。前段时间女司机开试驾车酿成1死4的新闻还没过多久，在烟吉林辽源烟辽线寿山路口处，就又发生一起重大交通事故，造成5人死亡、4人受伤。在送医院抢救过程中，又有2名伤者死亡，对此网友表示，一下子7条人命搭进去了。

从这起交通事故当中，网友发现，发生事故的面包车车体已经完全变形，车内人员受到猛烈撞击之后几乎没有任何的安全保障了，很多人网友表示，如果这车身硬度更好一些，安全配置更高一些，极有可能会大大降低车上的人员伤亡比例。

事实上大家都知道，几万块的面包车，在安全方面做得肯定是比较差的了，目前在被动安全和主动安全做得比较全面一些的车型，基本都是十几万以上的车型，十万以下的车型，受制于成本的原因，在车身安全方面做得都是比较差一些的。不过有部分车企也开始在10万以下的车型上开始普及更多的安全配置，以及将中高级车型的高强度车身概念应用到这类低价位车型身上，让不到10万级别的车型，也有了比肩20万级别车型的车身安全性能表现。

以宝骏推出的530这款SUV为例，它的定价仅为7.58万起步，但在安全方面的表现却做得比较到位。

首先在一些基本行车配置上，宝骏530全系标配了ABS防抱死、牵引力控制、车身稳定控制系统，制动力分配，发动机电子防盗，刹车辅助等主动安全配置，可以在危险情况下尽可能保证车辆和驾乘者的安全。特别是车身稳定控制系统，可以有效的防止在行驶当中出现侧滑和失控，最大限度地保障驾乘安全。

其次在安全辅助系统方面，宝骏530还配备了定速巡航，上坡辅助，前雷达，后雷达，倒车影像，自动驻车等实用的辅助配置，开车出行更加方便。其中定速巡航可以降低长途驾驶的疲劳，减轻驾驶者的负担，而上坡辅助、倒车雷达和影像对于众多新手或者女司机来说，也是有着非常大的作用的，可以大幅降低在上坡或者倒车的时候发生事故的概率。

被动安全方面，宝骏530也做得比较好，它配备了驾驶座气囊，前排侧气囊，前排头部气囊(气帘)，后排头部气囊(气帘)等被动安全配置，较为全面地保护了车内成员的安全。此外，宝骏530在其他细节方面设计得也比较周全，例如儿童锁与儿童安全座椅卡扣，注重对儿童的安全防护，而悬浮式中控屏幕的设计，也降低了驾驶者在开车的时候低头看屏幕，从而引发安全事故的概率。

在车身刚性方面，宝骏530做得也是非常不错的，它采用了超高强度框架式车身结构设计，57%以上的高强钢比例，甚至超越了不少20万级别的车型，同时车身焊点繁密，前后有着粗壮的防撞梁，甚至四个车门内也拥有非常粗壮的防撞梁，外，主梁上的三段溃缩区可以很好地进行碰撞吸能。因此宝骏530车身在受到碰撞的时候，抗变形能力会更强。

通过宝骏530的车身安全表现我们可以看出，其整体的主被动安全标准已经超越了大多数的同级别车型，可以说是亲民价格SUV当中的标杆。值得一提的是，宝骏530还推出了七座版，其安全标准与五座版保持一致，因此也有网友表示，如果这个面包车司机选择的是宝骏530七座版，凭借宝骏530身上的安全装备，极有可能会避免这起悲剧的发生。