奇瑞瑞虎8轻量化车身结构控制得不错，作为中型SUV其整备质量和紧凑级SUV如哈弗H6、传祺GS4等车型相当，但由于车身高风阻系数大，燃油经济性并没有特别优势。

奇瑞瑞虎8

SUV的油耗本身就比同品牌同级别的轿车要高，瑞虎8工信部油耗为7.4L，通常实际油耗都会高出20％到30％，即使不堵车没有红绿灯的理想路况下也会达到9L左右。

对于瑞虎8，和之后奇瑞推出的星途，油耗都不是问题，发动机也非常现金，但问题是与发动机匹配的自动变速箱是双离合，后期的故障率比较高，不是省心的所在。

不建议购买。

奇瑞瑞虎8典型故障

为了以正视听，我们特意截取了一段车质网的调查报告，供朋友们参考。奇瑞一直在效仿长城汽车，为旗下SUV阵列广泛采用双离合变速箱，这的确可以节约制造成本，也有利于整车直线加速和燃油经济性，但它不知道长城汽车的双离合也不靠谱，长城也在走下坡路了。

双离合变速箱，保时捷用不好、奥迪用不好、大众用不好、通用用不好，其它车企也用不好，这是它的特性决定的，它的好处只是让车企能最大限度节省成本，对车主却只能增加维修保养的机会罢了。

15万内，如果在意油耗，最好选轿车——

奇瑞瑞虎8

合资品牌可以考虑2.0L昂克赛拉，动力好、操控好、省油；成熟稳重可以考虑1.5L大众朗逸、宝来或斯柯达明锐。

自主品牌选1.6L上汽荣威i6，动力够用，乘坐空间大，品质优秀；讲究动力则可以选1.5T奇瑞艾瑞泽GX，或是1.4T同样匹配CVT变速箱的吉利缤瑞、帝豪GL等。

非SUV不买，要求装载空间大，则建议选奇瑞捷途X70，1.5T匹配盛瑞8AT变速箱；要求动力，选2.0T比亚迪唐低配。

买车，不能只看样子，还要看变速箱。