帕杰罗 作为一款享誉世界的重装越野SUV，自1982第一代车型诞生至今，已历经了30多年的市场历练。凭借强悍的通过能力，备受全球消费者推崇。

在国内市场，帕杰罗还是以进口的方式引进，市场表现也是可圈可点，并被车友们称之为“山猫”。

那为何车友们要称其为“山猫”呢？

"山猫"源自帕杰罗的英文名称PAJERO，常译为the Pampas cat（潘帕斯猫），是一种生活在阿根廷南部潘帕斯高原的猫科动物，是那片草原上的顶级猎食者。

虽然从字面上小编还不清楚the Pampas cat和Pajero的衍生关系，但帕杰罗却非常符合潘帕斯猫的特性。有着豹子般的力量，又有着猫一样敏捷，这也是它与众多越野车与众不同的特点。

不过，之前车友们之间都是以语言的形式称呼它，而如今随着2020款帕杰罗的上市，全新“山猫”徽标加持，使其成为了一种可视化的标志，亦更贴切于车系本身定位，彰显了帕杰罗卓越的运动精神。

全新帕杰罗上市于6月6日，新车共推出了4款车型，售价区间为34.98-39.98万元。由于是年代改款，新车整体并没有太大变化，仅对一些细节部分进行了优化和调整。

外观方面，主要体现在前格栅、尾门、轮毂盖上新增了“山猫”金属徽章。在车身侧面，新车还采用了“山猫”主题的车身拉花，更加增强了其身份辨识度。

在车内部分，新款帕杰罗继承了现款的设计风格，不过，也随处可见“山猫”气息。

例如，中控台、门板、中枢机构等部分增加了仿山猫斑纹的木质饰板、椅背上加入了“山猫”形象刺绣，散发出浓浓的的野性韵味。

此外，新车还对座椅的配色进行了调整，施以打孔透气的材质，进一步提升了内饰质感和舒适度。

至于动力和性能部分，新款帕杰罗仍然没有让车友们失望，传承了硬派本色。

搭载3.0L V6自吸发动机，最大功率为174马力，峰值扭矩为255牛米，具有低转高扭的输出特性。配备了第二代超选四轮驱动（SS4-Ⅱ）系统，最小离地间隙235mm、涉水深度700mm，保证了在各种极限路况中的通过性。

此外，帕杰罗不同于其他的硬派越野，它是采用的前后独立悬架和内嵌式H型大梁承载式车身设计，使其拥有了同级车型所不及的公路操控性能和舒适性。