不知不觉，2019年即将过半，往年年中都以汽车大促为主要活动，不过今年似乎新车更为活跃。尤其在国五国六切换之际，6月汽车市场上改款、升级的新车尤其多，如大众全新途昂X、宝马3系、雪佛兰新创酷、本田新款缤智、标致新508L、雷克萨斯NX等。在这么多的新车中，小编认为以下两款有热销的潜质。
大众途昂X 大块头也灵活
轿跑和SUV被看作是汽车市场的两大热销主力，前者注重速度与激情，后者则侧重于多用性和一定的越野能力。不过，不少车商开始将两者相结合，推出轿跑SUV这种“特殊”的车型，其本质上还是SUV，不过加入了一点点轿跑的元素。
日前上市的大众途昂X的就是这样一款车型。近日，小编在上汽大众浙江中汽4S店拍得实车，实车为2019款 530 V6 四驱尊崇旗舰版（排量为2.5T）。
在外观上，溜背造型是亮点。途昂X不仅采用了溜背式造型，前脸也融入了不少年轻化元素；前中网加入了三条镀铬饰条，拉宽视觉效果的同时又提升了精致惑；取消了前雾灯，换装黑色蜂窍状前包围，令前脸更加年轻、动感。
车身侧面是途昂X最吸引人的角度，由于采用溜背式的造型风格，车侧视觉效果更加修长，此外，降低的车身搭配缩短的后悬，营造出了更具运动感的侧面轮廓。
内饰方面，途昂X在布局上与途昂保持一致，但在细节处进行了全新设计。途昂X的中控台按钮改途昂的物理按钮及物理旋钮为触摸式按键，更有科技感和豪华感；副驾驶前的装饰区域采用仿碳纤维的装饰面板；中控台上方采用双缝线点缀的大面积软质材料，高级感十足。
配置方面，实拍车型搭载 的是10.25英寸的全液晶仪表盘，显示效果非常赞，而且可以根据用户需求显示不同的信息，支持全屏导航显示，还带有抬头显示功能，中控屏幕是一块9.25英寸的可触摸式屏幕，手机蓝牙、手机互联支持，满足各种娱乐需求。
在智能驾驶科技方面，这台顶配的途昂X配备了11个视角360度全景可视行车辅助系统、城市紧急制动带毫米前雷达行人横穿识别、交通拥堵辅助系统以及智能泊车辅助系统，为安全行车提供了多重保障。
值得一提的是，途昂X的座椅布局采用了5座，轴距与途昂保持一致，达到了2980mm，编辑在实际体验空间过程中，无论是坐在驾驶席位还是后排，都能感觉到途昂X座舱很大、视野相当开阔。动力上，实拍车型搭载了2.5T V6涡轮增压进口发动机，匹配7速双离合变速箱，还提供智能四驱系统。
全新东风标致508L“黑科技”加持 实力更出众
东风标致全新508L共有4款车型，售价区间为15.97万—22.57万元。近日，编辑在杭州宝狮4S店拍摄了实车，实车为400THP PureTech 驾控版（排量为1.8T）。
从外观来看，标致508L沿用概念车最典型的特征元素，也就是最亮眼的獠牙式日行灯，可以为其赚取更多的回头率。前进气格栅采用了标致最新的点阵式设计风格，其连接着眼神犀利的大灯组和贯穿式的导风口，使得前脸辨识度极强。
车身侧面，线条动感流畅，低趴风格的车身设计更加显得508L运动感十足，搭配大尺寸的旋风切割轮毂营造出了不错的视觉效果。另外，灯组内部为LED光源，点亮后形成狮爪造型，很有亮点。
来到车内，采用第三代“唯我座舱”的新一代508L将科技感和运动感营造得十分到位，无论是小巧的赛车式方向盘还是类似于飞机驾驶舱的中控台，包括12.3英寸液晶仪表盘和10英寸中控屏都能让你产生驾驶感，而悬浮的中控屏搭配钢琴式的功能按键，被一起安置在层次极为丰富的中控台上。中控屏可触摸也可物理按键操作，非常人性化。中控下方比较有意思的是电子挡杆，握姿舒适，上下扳动的设计模拟航空驾驶姿势，下方的小按键用于开启自动泊车功能，靠下的设计可以防止驾驶者误触。
这套内饰除了可以让你产生驾驶感以外，它还具备导航系统、手机互联、多媒体娱乐等基础配置。此外，新一代508L还可选装智能驾驶辅助系统2.0、座椅按摩和夜视系统，为驾驶员提供更安全、更舒适的驾驶环境。
值得一提的是，夜视系统可以在光线条件恶劣的情况下，主动探测距离车前50—150m的人或动物，并在12.3英寸的液晶组合仪表屏幕进行显示及提供警告，从而大幅度提升行车安全，新一代508L可谓黑科技感满满。
实拍车型搭载的是满足国六B排放标准的1.8T涡轮增压发动机，传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。同时在底盘方面，新车采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，运用了铝合金材料，并提供了可变阻尼悬架，进一步提升了操控性和舒适性。
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